車輛維護是指在特定時期內(nèi)檢查、清潔、補充、潤滑、調(diào)整或更換車輛相關(guān)部件的某些部件的預(yù)防性工作，也稱為車輛維護。
許多車主在日常汽車維護中有這些常見的誤解。你有嗎？
首先，洗車就像洗澡——損壞空
夏天，氣溫上升，灰塵增多，車身容易弄臟，車主洗車頻率也開始上升，許多車主也希望像洗澡一樣徹底洗車。從里到外的清潔也在增加。自動空調(diào)整也是不可避免的。
正確方法:確保保持車外空干燥。如果汽車空意外淋濕，汽車空的壽命將受到影響。
第二，在烈日下洗車——傷到車漆
許多私家車主喜歡在烈日下洗車，他們相信洗車后車身上的水會很快變干。事實上，在烈日下洗車是錯誤的。水滴形成的凸透鏡效應(yīng)會導(dǎo)致車漆頂層局部高溫。隨著時間的推移，車漆會失去光澤。如果此時打蠟，也很容易造成車身顏色不均勻。
正確方法:洗車和打蠟應(yīng)在有遮蓋的條件下進行。如果不能保證，應(yīng)該在陰天或晴天的早上和晚上進行。
第三，循環(huán)上蠟——效果不佳
很多人習(xí)慣于把車身打蠟成一個圓圈，但實際上效果會很差，達不到你的期望。
這樣做的正確方法是交替直線、水平線和垂直線，然后沿著雨水流動方向的最后一條線，從而達到減少油漆表面同心環(huán)的效果。
第四，石油越多，失敗越好
眾所周知，當發(fā)動機油底殼中的油不足時，軸承與軸頸之間的摩擦?xí)蛴土可俣鴮?dǎo)致潤滑不良，這會加劇磨損程度，甚至導(dǎo)致燒瓦軸事故。但是，如果機油過多，發(fā)動機工作時，曲柄手柄和連桿的大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，這不僅會增加發(fā)動機的內(nèi)部動力損失，還會增加濺到氣缸壁上的機油，導(dǎo)致燃油燃燒和排放故障。
正確方法:發(fā)動機油底殼中的機油應(yīng)控制在油尺的上下劃線之間。
以上就是關(guān)于汽車維修中的常見錯誤 資訊的全部內(nèi)容了。
