一般來說，四輪定位參數(shù)的錯(cuò)位主要是由于長期行駛時(shí)對底盤部件的嚴(yán)重沖擊造成的，特別是車輪卡在路面齒上，長期行駛時(shí)路況很差，汽車發(fā)生碰撞事故等。，這就要求車主多加注意。

四輪定位是多少錢？

識字開始了

什么是四輪定位？四輪定位只是一個(gè)讓汽車直線行駛并保持過度彎曲穩(wěn)定性的設(shè)置項(xiàng)目。專業(yè)術(shù)語解釋為前輪和后輪定位的統(tǒng)稱，即汽車方向盤、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸之間的安裝有一定的相對位置。這種具有一定相對位置的安裝稱為方向盤定位，也稱為前輪定位。前輪定位包括主銷后傾角(角度)、主銷后傾角(角度)、前輪外傾角(角度)和前輪前束。這是為了兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪，對于兩個(gè)后輪，它們和后軸之間也有一個(gè)相對位置，稱為后輪定位。后輪定位包括車輪外傾角(角度)和后輪前束。

品牌意識

目前市場上有各種四輪定位設(shè)備，消費(fèi)者很容易進(jìn)入消費(fèi)盲區(qū)。因此，了解一些購買四輪定位產(chǎn)品所需的品牌知識尤為重要。目前市場上的四輪定位器主要包括前束尺、光學(xué)調(diào)平定位器、電纜定位器、電荷耦合器件定位器、激光定位器和三維圖像定位器。其中，3D、CCD和激光產(chǎn)品是目前市場上的三大主要產(chǎn)品。3D產(chǎn)品是目前市場上最先進(jìn)的四輪定位。測量方法先進(jìn)，測量時(shí)間僅為傳統(tǒng)定位儀器的五分之一。它已經(jīng)逐漸進(jìn)入成熟階段。

目前，主流四輪定位制造商主要是進(jìn)口和國產(chǎn)的。國內(nèi)高端3D品牌包括廣州萬達(dá)、廣州黑豹、天津奧利、海德三人組、北京光大、青島金華、珠海航展等。中低端電荷耦合器件品牌包括巴斯、深圳鄭源、深圳米勒、珠海火星營口大理等。進(jìn)口3D主流品牌仍然是杰彭和亨特，而PSD和激光產(chǎn)品正逐步進(jìn)入升級階段。

價(jià)格戰(zhàn)競爭

如果你去專業(yè)修理店進(jìn)行調(diào)整，費(fèi)用一般不會很高，普通車大概在100元以下，豪華車稍微貴一點(diǎn)。事實(shí)上，許多網(wǎng)民報(bào)道稱，4S店鋪或維修店過高的四輪定位費(fèi)都與小時(shí)費(fèi)率和車型有關(guān)。

不同車型確實(shí)會影響車身結(jié)構(gòu)甚至測試數(shù)據(jù)，所以四輪定位的具體成本也隨著車型的不斷增加而上升。但是，由于四輪定位只能通過儀器進(jìn)行調(diào)整，所以費(fèi)用都是人工和時(shí)間費(fèi)用。人工成本是指汽車維修獲得的人工收入，根據(jù)汽車維修結(jié)算工時(shí)定額和結(jié)算單價(jià)確定。目前，該行業(yè)沒有統(tǒng)一的工時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。雖然它由制造商指導(dǎo)，但具體實(shí)施仍由每個(gè)維護(hù)站控制。目前，4S門店認(rèn)為收費(fèi)因素更加復(fù)雜，其中不排除利用工作時(shí)間獲取高額利潤，因此成為行業(yè)內(nèi)的禁忌話題。

關(guān)鍵是看效果。

四輪定位是否正確將直接影響車主的行車安全。四輪定位不僅能提高駕駛舒適性和輪胎壽命，還能降低汽油消耗和底盤懸掛配件磨損，對保持車輛直線穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。經(jīng)過四輪定位后，試運(yùn)行可以立即感覺到效果，否則很難憑感覺判斷是否做得好。

四輪定位多久進(jìn)行一次

一般來說，只有當(dāng)汽車真的出故障時(shí)，才需要四輪定位。它不需要像維護(hù)一樣定期進(jìn)行，但應(yīng)該視情況而定。需要四輪定位的情況如下:

1.當(dāng)沿直線行駛時(shí)，車輛會偏離方向。

2.更換與調(diào)整四輪定位參數(shù)相關(guān)的底盤零件時(shí)，如轉(zhuǎn)向橫拉桿。

3.當(dāng)前后輪胎磨損異常時(shí)。

4.駕駛過程中，方向盤出現(xiàn)浮動(dòng)、晃動(dòng)或超重。

因此，這就要求車主在駕駛車輛時(shí)要更加注意自己的駕駛感受，還要經(jīng)常檢查輪胎的使用情況。

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