關(guān)注“快車(chē)評(píng)價(jià)”,是有態(tài)度的汽車(chē)類(lèi)原創(chuàng)平臺(tái)
小汽車(chē)標(biāo)志,有不能說(shuō)話的話題。
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一些汽車(chē)標(biāo)志識(shí)別度高,與品牌定位一致,自然起到添錦添花或描繪龍點(diǎn)的作用,設(shè)計(jì)不好可能被推進(jìn),不好可能受銷(xiāo)售量的影響。今天,讓我們來(lái)數(shù)一下自主品牌中從眾多車(chē)友認(rèn)可的丑車(chē)到?jīng)]有朋友的車(chē)的10個(gè)車(chē)牌。
S6(參數(shù)|圖像)剛上市時(shí),與
2.2
北京汽車(chē)
北京汽車(chē)目前主要有
逸動(dòng)(參數(shù)|照片)、致尚XT、CS35(參數(shù)|照片)、CS75等來(lái)自歐洲設(shè)計(jì)中心的模型也提高了
當(dāng)然,我相信定標(biāo)也起著一定的作用。據(jù)說(shuō)老馬克病得很丑,不像鐵皮一樣生氣。新標(biāo)準(zhǔn)看起來(lái)比較大氣時(shí)尚,與長(zhǎng)安汽車(chē)的全新形象相協(xié)調(diào)。
5.5
江淮
五角大樓有“勝利”的意思,很多國(guó)家的軍隊(duì)被用作軍官(特別是上級(jí)軍官)的階級(jí)標(biāo)志。當(dāng)然,
江淮的車(chē)標(biāo)說(shuō)很丑,主要與克萊斯勒的舊車(chē)標(biāo)“襯衫”比較明顯??巳R斯勒從1995年開(kāi)始變更新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),但如果老外在我們國(guó)內(nèi)看到江淮的車(chē)的話,克萊斯勒可能會(huì)想什么時(shí)候啟用二手車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)
6.6
華泰
華泰把“u”和漢字諧音“優(yōu)”的意思和英語(yǔ)“三U”:user(用戶(hù)至上)、up(向上)、universal(全球視野)的意思。外形上有牛角雕像,意味著華泰的開(kāi)拓精神。
但是,在很多人看來(lái),u字形反而比“凹”字形明顯,標(biāo)識(shí)有著強(qiáng)烈的視覺(jué)不完整性,所謂的三u說(shuō)法也很強(qiáng)烈。難怪網(wǎng)上有人吐槽
但是車(chē)評(píng)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在華泰“補(bǔ)充”了車(chē)標(biāo)的差距,無(wú)論是官方網(wǎng)站還是新車(chē)都使用了新型的車(chē)標(biāo)。
7.7
獵豹
獵豹汽車(chē)是1950年6月建成的。目前獵豹車(chē)主要生產(chǎn)SUV和閃亮車(chē),在國(guó)內(nèi)越野車(chē)領(lǐng)域深受好評(píng)。
雖然被稱(chēng)為“獵豹”,但是很多人看到了這輛車(chē)的標(biāo)志,覺(jué)得里面有破損的三角尺。只要把頭向左傾斜45度,實(shí)際上就可以看出獵豹驚呆了?!c其設(shè)計(jì)如此陰暗,不如像勝豹那樣憑直覺(jué)思考。
8.8
福田較早生產(chǎn)商用車(chē),年輕時(shí)在路上看到的福田的車(chē)也基本上是中型和大型卡車(chē)。近年來(lái),隨著福田進(jìn)軍轎車(chē)領(lǐng)域,蒙特派克、風(fēng)景、開(kāi)拓者等MPV和閃亮車(chē)相繼上市,其關(guān)注度也逐漸提高。
在受到高度關(guān)注的同時(shí),汽車(chē)的標(biāo)志也被很多人沖進(jìn)去,和國(guó)際品牌阿迪達(dá)斯的相似度很高。只需順時(shí)針旋轉(zhuǎn)福田的汽車(chē)180度,水平翻轉(zhuǎn)就可以得到阿迪達(dá)斯的商標(biāo),網(wǎng)民嘲諷他。福田車(chē)的目標(biāo)設(shè)計(jì)者看到這個(gè)的感想不知道嗎?順便問(wèn)一下,國(guó)內(nèi)其他體育品牌“阿迪王”是怎么想的呢?
9.9
川汽馬
提到川汽馬這個(gè)品牌,不得不說(shuō)國(guó)內(nèi)一流的山村技能。什么
好不容易才知道車(chē)標(biāo)不是山寨,你的設(shè)計(jì)很漂亮。我想問(wèn)一下這個(gè)目標(biāo)的設(shè)計(jì)師。這中間確實(shí)是馬,不是別的動(dòng)物嗎?
10.10
黑豹
老實(shí)說(shuō),如果沒(méi)有做目標(biāo)選題,就不知道有這個(gè)汽車(chē)品牌。去了官方網(wǎng)站,發(fā)現(xiàn)是一家生產(chǎn)位于山東威海的主要輕型卡車(chē)的企業(yè)。每年生產(chǎn)10萬(wàn)輛整車(chē),除了在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售外,還在中亞、
這輛車(chē)的標(biāo)志真的沒(méi)有出口的能力,幾乎所有人都覺(jué)得設(shè)計(jì)的美。朋友的評(píng)價(jià)也許能說(shuō)明問(wèn)題:這個(gè)標(biāo)志是“丑陋的1B”啊~。
今天,汽車(chē)標(biāo)志排列了10個(gè)丑陋的自主品牌,但實(shí)際上網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于自主品牌汽車(chē)標(biāo)志的沖刺很多,不限于這些品牌。但是,如果借用較近流行的詞語(yǔ)的話,黑君會(huì)愛(ài)你的。許多自主品牌目睹了近幾年的進(jìn)步,但與合資品牌和進(jìn)口品牌有明顯差距。即使是小車(chē)標(biāo)。再過(guò)幾十年,也許我們的自主品牌也強(qiáng)到可以用“神車(chē)”來(lái)表現(xiàn)。到那個(gè)時(shí)候?yàn)橹?,現(xiàn)在看不慣的車(chē)標(biāo)也許會(huì)成為經(jīng)典的設(shè)計(jì)。
資料來(lái)源:汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)
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