是路虎的大東家，但是塔品牌自身的車幾乎買不到。我們知道的是比幾年前中國(guó)老年人一代的車還要便宜的Nano。然而，在2018年日內(nèi)瓦汽車展上，塔塔突然出現(xiàn)了大把戲，展出了新轎車EVision，只看到了外觀的部分，這輛新車給人一種很豪華的感覺(jué)，前面的形狀是阿斯頓·馬丁的世界限定銷售價(jià)格達(dá)到了200多萬(wàn)輛的龍

前照燈的面積雖小，但看起來(lái)很符合小眼睛的聚光效果，目光炯炯有神。中網(wǎng)格的形狀很特別，中間位置和兩側(cè)的形狀還是不同的，看起來(lái)像雪的形狀。當(dāng)然，這種形式的裝飾效果非常好。沒(méi)錯(cuò)。你知道這輛車的標(biāo)志嗎？很像特斯拉的車標(biāo)，但塔這種車標(biāo)比特斯拉的年齡大得多，所以特斯拉的車標(biāo)可以說(shuō)跟塔的車標(biāo)很像。

不僅看上去像前面的臉，這臺(tái)塔的新車側(cè)面也和阿斯頓馬丁·拉貢達(dá)側(cè)面的輪廓很相似。特別寬的c柱形狀，蘭達(dá)車頭和車尾不同。輪轂不僅尺寸看起來(lái)非常大，造型也非?？?，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。新車的門把手采用了隱藏構(gòu)造，這種配置開(kāi)始普及到路虎的較新車，塔塔也變得真實(shí)了。

車尾造型美觀，運(yùn)用跑步風(fēng)格強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，但實(shí)際上從整體上看，看起來(lái)比較堅(jiān)實(shí)。尾燈組位置高，燈組點(diǎn)亮后效果也很好。此外，該車還顯然在一些轎車上使用了喜歡的無(wú)窗框門和窗結(jié)構(gòu)，以提高等級(jí)感。

從整體的外觀來(lái)看，這款較新的Tataevision設(shè)計(jì)富有豪華感，客觀地說(shuō)，是一款既有雍容華貴精致感，又顏值非常高的作品，像以前的印度國(guó)內(nèi)車一樣沒(méi)有厘米的設(shè)計(jì)風(fēng)格，至少比紅旗牌的車還要設(shè)計(jì)

裝修部分，中控臺(tái)的造型有層次感，看起來(lái)像日系車的樣式，作為概念車，細(xì)節(jié)還有想象力，例如空調(diào)的吹出口的造型被削弱，像裝飾品一樣，中控臺(tái)的上部有狹窄的副駕駛座側(cè)的顯示器，主控臺(tái)大屏幕位于下方，而且與抽屜式結(jié)構(gòu)相似，該布局在顯示屏上必須低頭，華而不實(shí)。

后部也有豪華的味道，縱向空間不太大，但地板中間位置平坦，中央扶手有木紋裝飾。在座椅的布料上，我看過(guò)前面臉上的格子圖案。這個(gè)花樣對(duì)三哥來(lái)說(shuō)有什么象征意義？

是的，是的。塔塔的這輛新車不僅外觀裝修設(shè)計(jì)趕上了潮流，其力量也跟隨了趨勢(shì)。這是純電動(dòng)車型，預(yù)計(jì)將成為塔塔未來(lái)旗艦轎車。

以上就是關(guān)于[車LOGO]看外觀像八百萬(wàn)的阿斯頓馬丁，看車標(biāo)像特斯拉，原來(lái)是路虎大哥塔塔資訊的全部?jī)?nèi)容了。