現(xiàn)在很多人買車的話，可能會(huì)考慮豐田、本田、大眾、日產(chǎn)這些主要的合資品牌，但較終品牌的品質(zhì)得到保障，口碑也相當(dāng)好。的確，買車就像買妻子一樣，不一定要在外面漂亮多少，但是一定要在內(nèi)部善良、溫柔、親切、愛好家庭，所以很多人買車其實(shí)更重視車的品質(zhì)，相反外表流露的東西也會(huì)逐漸削弱。

哈佛(參數(shù)|圖像)系列SUV，為了將這樣的產(chǎn)品擴(kuò)大到品牌水平，大眾設(shè)立捷克品牌的意圖也在這里。

勝達(dá)(參數(shù)|照片)很少被認(rèn)可成為子品牌。另一方面，勝達(dá)早期給人的固有低端車的印象很深，另一方面，勝達(dá)成為大眾的子品牌從哪里來看都是不可思議的，所以對于勝達(dá)品牌的未來前景不怎么期待。當(dāng)然，這也只是一句話的看法，畢竟很多東西會(huì)隨著時(shí)間的流逝而逐漸變化，所以我們也不要先下結(jié)論。

VA3(參數(shù)|圖像)、緊湊型SUV(VS5(參數(shù)|圖像))和5臺(tái)超級緊湊型SUV(VS7(參數(shù)|圖像))預(yù)計(jì)在銷售價(jià)格區(qū)間復(fù)蓋5-15萬元的主要區(qū)間。較初的車型是SUV(VS5)，今年6~7月開始批量生產(chǎn)，預(yù)計(jì)9月發(fā)售，轎車和其他的SUV將在明年內(nèi)發(fā)售。值得注意的是，新品牌產(chǎn)品的研發(fā)由德方主導(dǎo)，集聚群眾全球資源，全面應(yīng)用群眾共享的制車技術(shù)、技術(shù)、平臺(tái)，采用全球一致的質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)。所以總的來說，未來捷克品牌旗下的汽車質(zhì)量應(yīng)該還是有保障的。

2月26日捷克品牌首次推出后，公式發(fā)布了以下兩種模式的公式圖?，F(xiàn)在讓我們來看看。我們先來看看SUV車。VS5定位于緊湊的SUV，其前臉的設(shè)計(jì)采用六角形的吸氣格柵，格柵中間采用鍍鉻的裝飾。在LOGO下面可以看到黑色的小方塊，不排除ACC巡航雷達(dá)的位置。格柵上部的裝飾條與前燈組相連，呈橫方向的y字型，該模型也與尾燈組相對應(yīng)。底格柵看起來有點(diǎn)力感，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上有條紋，前面的臉上看起來線條很豐富。新車側(cè)面設(shè)計(jì)比較簡單，一條腰線穿過車側(cè)，尾部設(shè)計(jì)也略有創(chuàng)新，尾燈組采用y字型光源，底部防污版和前臉也相應(yīng)。

在轎車上，發(fā)售的官制圖看起來與銷售的勝達(dá)相近，旁邊的線幾乎一樣，前面是家族化的統(tǒng)一，和上面的SUV一樣，看起來比前面的產(chǎn)品更加宣傳。官方信息顯示，勝達(dá)品牌的未來以年輕消費(fèi)者為中心，官場使用的紅色和黃色也是為了進(jìn)一步滿足該集團(tuán)的個(gè)性需求。在動(dòng)力方面，目前官方尚未公布信息。2臺(tái)車將配備EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，配備1.4T和1.5L選項(xiàng)，傳動(dòng)系統(tǒng)也將參考大眾現(xiàn)有的動(dòng)力組件，與7檔雙離合器或6檔at變速器相匹配。

較后，總的來說，捷克成為了大眾品牌的子品牌，老實(shí)說是不能立刻接受的。雖說勝達(dá)車在中國的意義重大，但要從某種車型成為品牌還需要時(shí)間和精力。所以，關(guān)于勝達(dá)品牌的未來，我們不是希望能為更多的消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的旅游服務(wù)嗎？

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以上就是關(guān)于[車LOGO]大眾捷達(dá)正式獨(dú)立了！已首發(fā)兩款新車，網(wǎng)友：車標(biāo)怎一個(gè)丑字了得資訊的全部內(nèi)容了。