“把車標(biāo)設(shè)計(jì)成世界大牌，只服這5大自主品牌車企 ”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。
車標(biāo)可以說是一款車較具辨識度的部位，大部分人在初看到一輛車時(shí)可能會想到去看一輛車的車標(biāo)；如果車標(biāo)是我們所熟知的國際品牌，那么車的價(jià)格、大小、美丑等似乎都不那么重要了。
因此，完全可以說車標(biāo)是一款車的身份象征。當(dāng)然車標(biāo)所傳達(dá)給消費(fèi)者的是品牌力，是需要車企長期積淀的，我們今天暫且不談這個(gè)。下面車宇世界帶著大家一起，來盤點(diǎn)下把車標(biāo)設(shè)計(jì)出世界大牌感的5大自主品牌汽車，一起來看看都有誰吧。
傳祺LOGO
1、上汽榮威
僅從字面上看，“榮”、“威”二字，分別含榮譽(yù)、殊榮，以及威望、威儀之意，是典型的中國式命名法；但其車標(biāo)圖案苐yi眼看著，卻是滿滿的英倫風(fēng)。事實(shí)上，其外文命名“ROEWE”便源自西班牙語Loewe，乃“雄獅”之意，和其車標(biāo)上的兩只獅子相呼應(yīng)。而其官方的命名釋意——“創(chuàng)新殊榮，威儀四海”，也確實(shí)顯露了其融匯中西、與時(shí)俱進(jìn)的理念和野心。但實(shí)際情況是，盡管榮威背后是上汽集團(tuán)這課粗壯的“大樹”，但其市場表現(xiàn)卻不盡如人意。拿榮威I6來說，其在2017年位居車質(zhì)網(wǎng)自主品牌車型投訴榜苐yi名；質(zhì)量情況令人堪憂。
上汽榮威
2、長安汽車
長安汽車的車標(biāo)可謂是極具辨識度，“V”形設(shè)計(jì)看著簡潔而犀利，一如本田旗下高端品牌謳歌的車標(biāo)。但可惜的是，長安汽車近年來似乎也有些掉隊(duì)，尤其是其旗下CS75，在近幾個(gè)月幾乎遭投訴爆了。而長安汽車也不得不發(fā)布召回聲明，好平息消費(fèi)者心中的怒火。
長安
3、奇瑞汽車 瑞麟
瑞麟一聽就是具中國風(fēng)的名字，但初其車標(biāo)，則很容易被迷惑。因?yàn)樗c國際汽車大品牌賓利的車標(biāo)很相似，幾乎可以達(dá)到以假亂真的地步。盡管車標(biāo)很給力，但奇瑞這幾年的市場表現(xiàn)卻十分不給力。車宇世界這里想送給其一句話：模仿是好的，但不思進(jìn)取卻是致命的。
瑞麟
4、奇瑞汽車 威麟
奇瑞此次上榜的又一汽車品牌車標(biāo)，和瑞麟一樣，威麟也與另一高端汽車品牌——英菲尼迪的車標(biāo)看著很像。但徒有其表肯定是得不到消費(fèi)者認(rèn)可的，因此，和瑞麟的遭遇一樣，它們成了奇瑞汽車近幾年市場表現(xiàn)疲弱的縮影。
瑞麟
5、長城魏派
繼哈弗H6等車型獲得巨大的成功之后，長城在SUV領(lǐng)域雄心進(jìn)一步膨脹，前不久推出中高端SUV品牌——魏派，便是實(shí)證。而魏派一經(jīng)推出，其驚艷的外形設(shè)計(jì)等，一開始便吸引了國人消費(fèi)者群體的巨大關(guān)注。而同樣引起了不小關(guān)注，同時(shí)也引發(fā)了不少爭議的是，其LOGO看著和林肯很像，頗具國際范兒。但而后爆出的新車斷軸事件，卻令其高端品牌之路蒙上了一層陰影，乃至有人高呼其“偽高端”。只能說“路漫漫其修遠(yuǎn)兮”，光有表面是不夠的，好好修煉內(nèi)功路才能走得遠(yuǎn)。
長城WEY
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來源： 車宇世界 凌青
聲明：“把車標(biāo)設(shè)計(jì)成世界大牌，只服這5大自主品牌車企 ”由車工廠摘自sohu號。
以上就是關(guān)于把車標(biāo)設(shè)計(jì)成世界大牌，只服這5大自主品牌車企資訊的全部內(nèi)容了。
