“較強(qiáng)車(chē)標(biāo)橫空出世，紅旗終于擁有了把“情懷”變成銷(xiāo)量的較好機(jī)會(huì)”是關(guān)于車(chē)標(biāo)的文章，由車(chē)工廠為您整理發(fā)布。

2018年開(kāi)年之際，紅旗用一場(chǎng)發(fā)布會(huì)宣布要王者歸來(lái)。

在這次發(fā)布會(huì)之前，紅旗的車(chē)標(biāo)幾乎從來(lái)沒(méi)有改變過(guò)，對(duì)照其他品牌的發(fā)展歷程，這非常罕見(jiàn)。

毫無(wú)疑問(wèn)，這次的車(chē)標(biāo)可以說(shuō)是紅旗歷史上的“較強(qiáng)車(chē)標(biāo)”，看上去不但威嚴(yán)，豪華感和現(xiàn)代感也都來(lái)了。

這還不是全部。

較重要的是車(chē)系架構(gòu)、定位變得更加清晰了。

L系當(dāng)然是至尊，S系玩的是轎跑——估計(jì)這次展出的那個(gè)模型就是首款車(chē)型，H系主打家轎，而Q系是高端商務(wù)車(chē)型。

在這個(gè)架構(gòu)下，平臺(tái)、車(chē)型的排列組合就有條理多了——各個(gè)車(chē)系既能獨(dú)自開(kāi)拓市場(chǎng)，還能形成協(xié)同效應(yīng)——對(duì)于一個(gè)品牌來(lái)說(shuō)這差不多是較好的事情了。

那么從產(chǎn)品層面來(lái)看，SUV作為較火的細(xì)分市場(chǎng)，紅旗到底會(huì)以何種方式介入就很有看點(diǎn)了。

LS5已經(jīng)多次出現(xiàn)在車(chē)展，這肯定是紅旗的旗艦SUV，那么H系和Q系是否會(huì)推出各自的SUV，是個(gè)不大不小的懸念。

因?yàn)橄鄬?duì)于轎車(chē)產(chǎn)品，SUV絕對(duì)是短平快，能快速聚斂銷(xiāo)量——這是現(xiàn)在的紅旗急需的。

但無(wú)論如何，紅旗或許現(xiàn)在正面臨著把“情懷”轉(zhuǎn)化成銷(xiāo)量的較佳機(jī)會(huì)——如果有足夠給力的產(chǎn)品的話(huà)。

網(wǎng)友熱評(píng)：

車(chē)標(biāo)好看有個(gè)屁用，能不能把那幾百億花在技術(shù)上？金玉其外敗絮其中。

圖一那個(gè)標(biāo)，像是紅酒杯，矛臺(tái)喝膩了，改喝拉菲了，酒杯都備好了

一汽也是夠有意思的，紅旗的1字車(chē)標(biāo)不給奔騰系列用，給奔騰用一只鳥(niǎo)的車(chē)標(biāo)，結(jié)果導(dǎo)致奔騰系列銷(xiāo)量直線(xiàn)下降，紅旗自己又不用，真有意思，奔騰系列如果延用1字車(chē)標(biāo)，銷(xiāo)量絕對(duì)能超過(guò)長(zhǎng)城

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聲明：“較強(qiáng)車(chē)標(biāo)橫空出世，紅旗終于擁有了把“情懷”變成銷(xiāo)量的較好機(jī)會(huì)”由車(chē)工廠摘自sohu號(hào)。

以上就是關(guān)于最強(qiáng)車(chē)標(biāo)橫空出世，紅旗終于擁有了把「情懷」變成銷(xiāo)量的最好機(jī)會(huì)資訊的全部?jī)?nèi)容了。