“日產(chǎn)汽車新LOGO曝光”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)逐漸向電氣化時(shí)代轉(zhuǎn)型，似乎越來(lái)越多車企都開(kāi)始扎堆改變品牌LOGO風(fēng)格。繼大眾、寶馬和起亞等車企相繼重塑品牌，推出更年輕、更適合數(shù)字時(shí)代的平面化風(fēng)格的LOGO后，日本第二大汽車制造商日產(chǎn)汽車（NISSAN）全新的LOGO也在近期曝光。

從當(dāng)前曝光的日產(chǎn)汽車新LOGO來(lái)看，依舊使用經(jīng)典的NISSAN英文加外圍一圈的標(biāo)志，只是由于非3D立體化的感覺(jué)，NISSAN英文外圍少了方形包裹，整體造型更簡(jiǎn)約。

除此之外，日產(chǎn)汽車在新LOGO方面還申請(qǐng)了一個(gè)“Z” LOGO。事實(shí)上，“Z” LOGO早在1971年就已用在日產(chǎn)240Z車型上，并延續(xù)至今多款Z系列車型，只是新LOGO在未改變?cè)O(shè)計(jì)的前提下，進(jìn)行了扁平化的處理，預(yù)計(jì)將應(yīng)用于下一代日產(chǎn)Z系列車型上。

扁平化的風(fēng)格無(wú)疑是目前新設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，在汽車行業(yè)，包括大眾、豐田、起亞及寶馬等跨國(guó)車企均在媒體傳播領(lǐng)域采取新樣式的扁平化LOGO，從而適應(yīng)電氣化時(shí)代的需求。

據(jù)資料顯示，日產(chǎn)汽車于1933年誕生，較初采用的LOGO圓形其實(shí)是紅色的，代表著太陽(yáng)與本國(guó)一樣的象征。而目前日產(chǎn)全球通用的LOGO為2001年設(shè)計(jì)啟用的。從日產(chǎn)LOGO多年演變發(fā)展來(lái)看，均以日產(chǎn)“NISSAN”英文標(biāo)識(shí)為中心。

更換新LOGO對(duì)每家車企來(lái)說(shuō)都將是一個(gè)大工程，除了旗下車型做出變革外，旗下的所有關(guān)于該品牌LOGO的資產(chǎn)都將改變，包括全球數(shù)以萬(wàn)計(jì)的經(jīng)銷店。因此換新LOGO不僅僅是換標(biāo)這么簡(jiǎn)單，對(duì)車企來(lái)說(shuō)更多是新品牌形象的建立。

自日產(chǎn)汽車前董事長(zhǎng)戈恩涉嫌瞞報(bào)巨額個(gè)人收入以及挪用公司資金等問(wèn)題后，日產(chǎn)汽車就陷入艱難的處境，連年出現(xiàn)業(yè)績(jī)與銷量的下滑。據(jù)日產(chǎn)此前發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2019財(cái)年前三季度，日產(chǎn)總營(yíng)收75073億日元，同比下滑12.5%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)543億日元，同比下滑82.7%；凈利潤(rùn)同比暴跌87.6%至393億日元，相當(dāng)于人民幣24.79億元。

銷量方面，日產(chǎn)汽車2019年4-12月，全球銷售369.7萬(wàn)輛新車，同比下滑8.1%；而全年銷量517.6萬(wàn)輛，同比下降6.2%。

顯然，日產(chǎn)汽車試圖通過(guò)新LOGO的更換，幫助其重新樹(shù)立市場(chǎng)形象，同時(shí)重振品牌信心。畢竟標(biāo)識(shí)重置被大多數(shù)車企視為公司重塑形象的一部分，例如此前大眾品牌更換LOGO的重要原因正是為擺脫纏繞多年的“尾氣門”事件。

聲明：“日產(chǎn)汽車新LOGO曝光”由車工廠摘自sohu號(hào)。

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