“標(biāo)致也換LOGO了？看著真“標(biāo)致”！”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

2月份大約是車企換LOGO的“幸運(yùn)月”

這周又會(huì)是誰(shuí)呢？

就在幾天前的日內(nèi)瓦車展上

標(biāo)致展出了一款純電動(dòng)概念車e-Legend

咦，這LOGO好像跟標(biāo)致的不一樣？

難道是一個(gè)新LOGO？

先來(lái)放大看看，這款用在概念車上的LOGO

到底是什么樣的

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標(biāo)致原本的LOGO是一只站立著的“鋼鐵獅子”

在延續(xù)品牌百年來(lái)的獅子形象基礎(chǔ)上

簡(jiǎn)化獅子的線條成為一個(gè)符號(hào)圖形

同時(shí)擬物化使LOGO呈現(xiàn)出金屬光澤

而新LOGO一改標(biāo)致“站立的獅子”的造型

采用盾牌形狀作為L(zhǎng)OGO外框

里面是一頭擁有濃密鬃毛的雄獅的側(cè)面像

線條細(xì)膩且注重細(xì)節(jié)描繪，上方署有品牌名

相比起很多日益簡(jiǎn)化扁平化的車標(biāo)

這款LOGO十分具有復(fù)古氣息

兩款LOGO放在一起對(duì)比

有一種“小西幾長(zhǎng)成霸氣大獅子”的感覺(jué)？

（注意，這真不是大大君打錯(cuò)字）

而這盾牌動(dòng)物的“固定搭配”

有沒(méi)有讓你想起來(lái)幾款高端品牌？

不過(guò)獅子可以說(shuō)是標(biāo)致的代表形象了

在品牌長(zhǎng)達(dá)200年的歷史中

獅子形象貫穿在所有曾用過(guò)的LOGO中

看著上面標(biāo)致的LOGO

獅子從四肢著地、到支起上半身、

再到后來(lái)完全“直立”

簡(jiǎn)直是一部達(dá)爾文的《進(jìn)化史》有沒(méi)有？

不過(guò)仔細(xì)看過(guò)上面的“標(biāo)致進(jìn)化史”

有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一絲異樣：

上面的LOGO怎么跟60年代的這么像！

難道標(biāo)致也跟大眾一樣

也走上了回歸品牌舊LOGO設(shè)計(jì)的道路嗎？

NONONO！

其實(shí)這是配合電動(dòng)概念車E-Legend推出的LOGO

汽車本身的造型上融合了現(xiàn)代標(biāo)致汽車

和60年代經(jīng)典504轎跑的設(shè)計(jì)元素

因此車標(biāo)也順勢(shì)致敬60年代的LOGO

當(dāng)然，作為一款電動(dòng)車

為了在復(fù)古的基礎(chǔ)上更多地展現(xiàn)未來(lái)感

LOGO進(jìn)行了相應(yīng)的扁平化和去顏色化處理

迎合較近的流行趨勢(shì)

總的來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)扁平化的復(fù)古標(biāo)

不過(guò)相比起標(biāo)致的“鋼鐵獅子”標(biāo)

這個(gè)優(yōu)雅復(fù)古的盾牌LOGO

還是更符合這臺(tái)概念車的調(diào)性

之前寫吉利和大眾新LOGO的時(shí)候

大大君多次提到汽車行業(yè)“全面電氣化”的趨勢(shì)

標(biāo)致也不能例外，除了新車LOGO之外

這次還公布了新的"MOTION & e-MOTION"品牌標(biāo)志

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即是在原品牌LOGO的下方

加上了“Motion & e-Motion”的字樣

其中字母“e”以藍(lán)綠色特別凸顯出來(lái)

與概念車內(nèi)飾的顏色相呼應(yīng)

想來(lái)這個(gè)新LOGO是在預(yù)示著

標(biāo)致將對(duì)旗下車型進(jìn)行大規(guī)模電氣化

這已經(jīng)不是什么奇怪的事情

汽車品牌電氣化大約只是遲或早的問(wèn)題

除了大眾、奧迪等在品牌LOGO上直接“動(dòng)手”之外

還有很多品牌選擇推出特別款的車標(biāo)，先試試水

畢竟不是所有車標(biāo)都適合直接扁平化

像起亞，就同時(shí)被曝出疑似推出概念車LOGO

在品牌名上作文章

回頭看看，還有之前寫過(guò)的比亞迪概念車

以及廣汽的電動(dòng)概念車

都特別重新設(shè)計(jì)了新LOGO

以上幾個(gè)都是偏向于將英文字母流線形化設(shè)計(jì)

這么看的話，標(biāo)致的這個(gè)復(fù)古LOGO

還是比較特別的呢

LOGO大師評(píng)語(yǔ)：

每當(dāng)一個(gè)行業(yè)出現(xiàn)新趨勢(shì)的時(shí)候，都會(huì)出現(xiàn)井噴的現(xiàn)象，同樣在視覺(jué)形象的設(shè)計(jì)上，也特別容易會(huì)有同質(zhì)化的情況。類似于之前時(shí)尚品牌扎堆換LOGO，這次車企頻頻換LOGO也是一樣的：像奧迪、寶馬、大眾這些本身LOGO幾何化比較強(qiáng)的，會(huì)傾向于直接扁平化處理，也算是一種品牌形象的更新；而像其他推出概念車型抱著試水心態(tài)的車企，就會(huì)選擇重新設(shè)計(jì)。但我們也能看到，已經(jīng)出現(xiàn)一定的同質(zhì)化現(xiàn)象了，在大家對(duì)這種酷炫、個(gè)性LOGO的初始新鮮感過(guò)去之后，接下來(lái)要轉(zhuǎn)型的車企要面對(duì)另一個(gè)問(wèn)題了：如何設(shè)計(jì)出同時(shí)具備行業(yè)共性和差異化的LOGO？

標(biāo)致的新舊LOGO你更喜歡哪個(gè)？

“同是不滿于現(xiàn)狀，但打破現(xiàn)狀的手段卻不同：

一是革新，一是復(fù)古?！?/p>

聲明：“標(biāo)致也換LOGO了？看著真“標(biāo)致”！”由車工廠摘自sohu號(hào)。

以上就是關(guān)于標(biāo)致也換LOGO了？看著真「標(biāo)致」！資訊的全部?jī)?nèi)容了。