“你的神車LOGO換色了！上路別認(rèn)錯了，五菱全新銀標(biāo)亮相”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

有人說，手是人的第二張臉。按這個道理，那車標(biāo)就是汽車的第二張臉。當(dāng)然，汽車史上換車標(biāo)也并不是什么稀奇事兒。近年來，隨著自主品牌的崛起，越來越多的消費(fèi)者對其投去了關(guān)懷。其中，較常被吐槽的就是其Logo的"低端化"。對此，為提升品牌的形象，不少車企一言不合就開始更換車標(biāo)。于是換標(biāo)就成為了車企間的默契，這門玄學(xué)也被正式開啟。

早期的主流車企，比如長安、奇瑞、吉利、比亞迪和紅旗，都有著自己的換標(biāo)史，從目前市場反響來看，它們都發(fā)展得不錯。當(dāng)然，這其中肯定有車標(biāo)的功勞。近日，一直有著"神車制造局"之稱的五菱汽車也開始對車標(biāo)動手了。

5月20日，五菱官方表示將于5月25日舉辦第2200萬輛整車下線儀式，與此同時，五菱全球銀標(biāo)也將正式發(fā)布。

目前的五菱品牌車標(biāo)由五個紅色的菱形組成，呈鯤鵬展翅之狀，有上升之勢，它象征著五菱的事業(yè)不斷發(fā)展。而從市場反映來看，五菱汽車也是深受消費(fèi)者喜歡，認(rèn)識并熟悉五菱的人都從這個車標(biāo)開始很多，毫不夸張的說，五菱紅色車標(biāo)已經(jīng)紅遍大江南北。

而從較新曝光的全新五菱車標(biāo)來看，其實全新品牌標(biāo)志與舊標(biāo)差別不大，在保持五個菱形組合不變的情況下，車標(biāo)換成了金屬質(zhì)感的銀色。個人覺得，質(zhì)感提升了不少，但醒目度和深刻度都有所降低。

而早在今年4月份，有網(wǎng)友就曝光了一組疑似五菱品牌全球車型的規(guī)劃圖，該圖片展示了五菱品牌的三款全新車型，三款新車包括一款SUV、一款MPV和一款轎跑車。不管是新車效果圖還是PPT中的企業(yè)標(biāo)識，都不再是五菱品牌的紅色車標(biāo)，而是采用全新的品牌標(biāo)志。所以，實際上五菱品牌早就有更換車標(biāo)的動向。

換車標(biāo)的終極意義還是為了提升銷量，近年來車市下行，再加上疫情影響，各大車企都苦不堪言。為了振興銷量和品牌向上，五菱也邁出了換車標(biāo)這一步。而且，近年來，海外市場的布局已成為五菱發(fā)展的新增長點(diǎn)。今年4月份，上汽通用五菱海外整車出口超5000輛，創(chuàng)單月銷量歷史新高。不難看出，上汽通用五菱選在此時發(fā)布新標(biāo)，很可能出于品牌向上、發(fā)力全球化等維度考慮。畢竟，對于自主品牌而言，合資品牌價格的下探已經(jīng)威脅到自主品牌的發(fā)展，自主品牌需要走上"高端化"的道路，才能有更大的實力與合資品牌競爭。

從某種層面上看，國產(chǎn)車崛起的過程，其實也是不斷更換車標(biāo)、增加車標(biāo)的一個過程。車標(biāo)是辨識品牌的一個重要元素，更換的時候，一定要有理有據(jù)有出處，在謹(jǐn)慎的同時，更要做好過渡階段的宣傳和詮釋工作，否則只會適得其反。根據(jù)不同階段品牌訴求的不同，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整、更換車標(biāo)是有必要的，但盲目的、頻繁的更換車標(biāo)未必是件好事。

"圖片均來自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系作者刪除"

聲明：“你的神車LOGO換色了！上路別認(rèn)錯了，五菱全新銀標(biāo)亮相”由車工廠摘自sohu號。

以上就是關(guān)于你的神車LOGO換色了！上路別認(rèn)錯了，五菱全新銀標(biāo)亮相資訊的全部內(nèi)容了。