“ 國內(nèi)2個以“馬”為車標(biāo)的汽車品牌，其中一個車標(biāo)前后反差很大”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

馬在我們的印象中，一直都是作為交通工具存在的， 歷史上面也是如此，而且名馬還有很多，比如汗血寶馬、千里馬、赤兔等等。而且在汽車領(lǐng)域，也有幾家以馬為車標(biāo)的汽車品牌，國外的有法拉利、保時捷、卡爾森、福特野馬、寶駿、漢騰等幾個企業(yè)。不過保時捷的車標(biāo)的話，爭議比較大，許多網(wǎng)友都在討論到底是馬還是傳說中的“麒麟”。不過今天要說的不是國外的品牌，而是國內(nèi)的2個有著“馬車標(biāo)”的汽車自主品牌。

首先是漢騰汽車，在初期的時候，漢騰汽車其實(shí)是叫藍(lán)途汽車，只是后面更名為漢騰汽車的，其名字中的“漢、騰”二字，一看就知道是中國人自己的牌子。不過就是有一點(diǎn)，漢騰汽車的車標(biāo)有點(diǎn)像是卡爾森車標(biāo)和菲亞特車標(biāo)的結(jié)合體，如果不熟悉車標(biāo)的話到還好，但是熟悉車標(biāo)的人，會感覺到一個“借鑒”之風(fēng)鋪面而來。

再就是寶駿汽車了，這個牌子估計(jì)一部分人已經(jīng)是耳熟能詳了，爭議比較大，雖然是國內(nèi)的自主汽車品牌之一，而且其車標(biāo)以“馬首”為創(chuàng)意思路，但是效果不是很好，寶駿車標(biāo)的自主成分在消費(fèi)者眼中，那是相當(dāng)?shù)纳?，馬頭再加上盾牌標(biāo)志，讓人不去聯(lián)想都難。而且國內(nèi)自主汽車品牌都有抄襲之嫌，很難讓消費(fèi)者們相信，這完全是自己設(shè)計(jì)出來的。

后來，寶駿汽車迫于壓力，更換了汽車車標(biāo)，不過換了之后，也是擺脫不了被消費(fèi)者們嫌棄的命，就和眾泰一樣，估計(jì)就是為了抄襲而生。寶駿車標(biāo)更換過后的造型設(shè)計(jì)，看上去像是一個菱形的馬頭，但是網(wǎng)友們卻是不留情，紛紛吐槽還沒有之前的好，這次的像個扳手。不過一個好的車標(biāo)對于一個車企來說，是相當(dāng)?shù)闹匾?，尤其是現(xiàn)在這個看顏的時代來說，好看才是硬道理，性能什么的只是隱藏需求，只要好看并且安全舒適，那么汽車的銷量可能就能上去了。

聲明：“ 國內(nèi)2個以“馬”為車標(biāo)的汽車品牌，其中一個車標(biāo)前后反差很大”由車工廠摘自sohu號。

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