“你知道本田車標(biāo)和北京現(xiàn)代的車標(biāo)為什么都是H”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

本田和現(xiàn)代的車標(biāo)，不得不說(shuō)，這兩家車企的車標(biāo)實(shí)在是太像了，都是一個(gè)H ，只不過(guò)一個(gè)是正向的H，而現(xiàn)代則是一個(gè)斜線的H，肯定有人這樣想韓系車當(dāng)年模仿日系車，不會(huì)是連車標(biāo)也一起模仿了吧？許多人都會(huì)說(shuō)當(dāng)然不是了，人家各自有各自的含義。

主要是因?yàn)樗鼈儍蓚€(gè)的英文名字都是以"H"開頭的，本田"HONDA"，現(xiàn)代"HYUNDAI"，所以兩者都取了首字母作為核心。

HONDA較初征集了2000多份征稿，較終確定了三弦音箱式的商標(biāo)，才有了較初的帶方框的H，又因?yàn)镠像飛翔的翅膀，所以寓意"飛翔的本田和本田的一往無(wú)前"。本田的目標(biāo)一直是致力于高效、低能、環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，并為客戶提供更流暢、豪華、動(dòng)感的汽車。所以，本田也是心發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名于世。

HYUNDAI以首字母"H"為核心，配合橢圓圈。斜著的H又像雙方的握手，表示客戶的真誠(chéng)服務(wù)，橢圓寓意方向盤，又有完美的意思并且橢圓又代表地球，所以很明顯現(xiàn)代的意思就是：以現(xiàn)代為中心，為全球客戶提供更真誠(chéng)的服務(wù)，提供更完美的汽車。

其實(shí)這并不是我想說(shuō)的真心話，我想說(shuō)的是，這里邊只有一個(gè)原因，就是兩個(gè)字兒"山寨"。

在現(xiàn)代汽車生產(chǎn)之前，本田已經(jīng)是世界知名品牌，毫無(wú)疑問(wèn)現(xiàn)代起的這個(gè)商標(biāo)就是在傍大款，就是現(xiàn)在的山寨?，F(xiàn)代，讓人感覺(jué)乍一看就像豐田就起到了作用，這是很多小的品牌沒(méi)有成長(zhǎng)到大品牌之前都經(jīng)歷的事兒，這件事本身沒(méi)有什么可恥的。

日本的所有汽車廠商，包括豐田本田這種類型的，都模仿過(guò)歐洲的車型和美國(guó)的車型而且是百分之百的山寨，就是從外觀到內(nèi)飾都一樣。

比如說(shuō)豐田的越野車曾經(jīng)就跟福特的越野車傻傻的分不清楚。

包括本田生產(chǎn)的摩托車川崎都和哈雷、勝利這些美式巡航車，簡(jiǎn)直沒(méi)有太大區(qū)別，連logo都很一樣。

為什么告訴大家這件事本身并不可恥呢？

因?yàn)樯秸簿褪俏覀兯f(shuō)的抄襲是在一個(gè)品牌成長(zhǎng)之前較開始較快的學(xué)習(xí)方法，就是所謂的站在巨人肩膀上看得更高更遠(yuǎn)是一樣的道理，這樣就能把他的經(jīng)驗(yàn)的很快的學(xué)習(xí)過(guò)來(lái)，然后在此基礎(chǔ)上再去仿制再創(chuàng)新。

想告訴大家的意思就是說(shuō)，不要認(rèn)為這件事有多可恥，我們也不要因?yàn)橹袊?guó)的眾泰和一些廠商的山寨別的車就覺(jué)得可恥，山寨只是一個(gè)階段，如果永遠(yuǎn)都山寨，那就沒(méi)有了自己，如果山寨完之后就去研發(fā)，用賺來(lái)的錢去提升自己這個(gè)是值得贊揚(yáng)和表?yè)P(yáng)的，我們也要給中國(guó)車適當(dāng)?shù)臋C(jī)會(huì)。

就像當(dāng)初H就是山寨H，讓人感覺(jué)就是一輛本田車，后來(lái)在此基礎(chǔ)上又去搞研發(fā)，逐漸擺脫了本田車的影子，有了自己的特色，logo也有自己的寓意。

聲明：“你知道本田車標(biāo)和北京現(xiàn)代的車標(biāo)為什么都是H”由車工廠摘自sohu號(hào)。

以上就是關(guān)于你知道本田車標(biāo)和北京現(xiàn)代的車標(biāo)為什么都是H資訊的全部?jī)?nèi)容了。