“汽車車標(biāo)的變遷史，保時捷、奧迪、大眾以前長這樣？”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

可能很多喜歡車的朋友小時候也喜歡畫車標(biāo)，以標(biāo)識車也算是馬路上的樂趣之一，汽車的車標(biāo)其實跟我們平時所見的各種Logo一樣，凝聚著品牌文化，即使是一些有著短暫發(fā)展歷史汽車公司，其車標(biāo)的改款可能都不下數(shù)種，從純手工雕刻到機器大規(guī)模生產(chǎn)，從厚重的輔以電鍍涂裝的金屬到電腦時代的平面化，再到21世紀(jì)興起的數(shù)位3D立體化，車標(biāo)從立標(biāo)逐漸平面化也經(jīng)歷了一段相當(dāng)長的過程，今天，我們來挖掘一下汽車車標(biāo)的演進(jìn)故事。

保時捷

駿馬、鹿角、橫條旗和位于黃金分割點的“Stuttgart”字樣，盾形的保時捷車標(biāo)早在半個多世紀(jì)前就已經(jīng)風(fēng)靡全球，紅、黃、黑三色搭配的標(biāo)識也越來越深入人心。較早的保時捷車上并無標(biāo)志，從某些意義上講，圖中第二個標(biāo)志算是保時捷公司歷史上首個企業(yè)標(biāo)識，如今的“保時捷”標(biāo)志采用斯圖加特市的盾形市徽。

車標(biāo)的中間是一匹駿馬，代表斯圖加特市盛產(chǎn)的一種名貴種馬；在車標(biāo)左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；在車標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子，喻示五谷豐登，黑色代表肥沃的土地，紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛。這一切組成了一幅美麗的田園風(fēng)景畫，象征“保時捷”輝煌的過去和美好的未來。

凱迪拉克

凱迪拉克的標(biāo)徽是其精神內(nèi)涵的集中體現(xiàn)，從凱迪拉克標(biāo)徽在各個發(fā)展階段上的變化不難看到它獨特大膽與先鋒精神的追求?；ü诤投芘剖莿P迪拉克標(biāo)徽永久不變的，然而與眾不同的是，凱迪拉克標(biāo)徽自誕生以來，其花冠和盾牌的設(shè)計在不同時代不斷地呈現(xiàn)突破性的變化，百年來竟達(dá)30次之多。

阿斯頓·馬丁

阿斯頓·馬丁汽車標(biāo)志現(xiàn)在是一只展翅飛翔的大鵬，喻示該公司像大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。

勞斯萊斯

“飛天女神”標(biāo)志：這個車標(biāo)的設(shè)計者是英國畫家兼雕刻家查爾斯·賽克斯。20世紀(jì)初，經(jīng)朋友蒙塔古介紹，賽克斯負(fù)責(zé)為勞斯萊斯設(shè)計一尊雕塑車標(biāo)。當(dāng)時，已婚的蒙塔古瘋狂地愛著他的女秘書桑頓，懇請賽克斯以桑頓為原型設(shè)計車標(biāo)。所以，賽克斯的較初設(shè)計中，雕像是一尊披著長袍的女人將手指放在嘴唇上，象征著蒙塔古與桑頓之間不能說的秘密情史。

“雙R”標(biāo)志：根據(jù)查理·史蒂華特·羅爾斯（Charles Stewart Rolles）和亨利·羅伊斯（Henry Royce）兩人于1904年簽訂的協(xié)議，羅伊斯先生負(fù)責(zé)造車，而羅爾斯先生則負(fù)責(zé)賣車。兩年之后二人的公司正式合并，立志生產(chǎn)“世界上較好的汽車”。在此之前，出身貧寒的電氣工程師羅爾斯嘗試了各種辦法制造汽車，羅爾斯先生的努力引起了來自倫敦上流社會的勞斯生先的高度重視，作為英國汽車俱樂部的創(chuàng)始人以及panhard公司的代理，他很快就與萊斯先生達(dá)成了協(xié)議。

世界上較著名的雙“R”標(biāo)志就這樣誕生了。

梅賽德斯-奔馳

奔馳的標(biāo)志來源于其創(chuàng)始人戴姆勒給他妻子的信，他認(rèn)為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個方向發(fā)展。

寶馬

寶馬公司前身是位于德國慕尼黑的拉普飛機發(fā)動機制造公司（Rapp Motorenwerke aircraft engine manufacturing firm），這家成立于1913年的引擎廠主要生產(chǎn)供飛機使用的V12引擎。到了1917年2月時，一位來自戴姆勒發(fā)動機廠的天才工程師馬克思·費利茲(Max Friz)加入了拉普飛機發(fā)動機公司，同時，公司合伙人們決定將公司名稱更改為巴伐利亞發(fā)動機制造有限公司（Bayerische Motoren Werke AG）。而這個簡稱BMW的新公司名稱，就是現(xiàn)今國人熟知的“寶馬”了。

由于寶馬公司是由拉普公司重組而來，所以新標(biāo)志設(shè)計時故意采用了類似拉普公司標(biāo)志的樣式與其字母排放方式，較終這枚新的標(biāo)志繼續(xù)沿用了拉普標(biāo)志的內(nèi)外雙圓形設(shè)計，外圈一樣為黑色，并且把“RAPP”替換成“BMW”；內(nèi)圈圖案改為由4片藍(lán)、白色調(diào)的扇形填滿整個圓形；圖案中的藍(lán)、白色調(diào)是取自藍(lán)白相間的巴伐利亞旗幟，以此來象征新公司名稱。

寶馬公司的較后一次標(biāo)志修改發(fā)生在2007年，這次修改幅度同樣不大，那就是在舊版標(biāo)志的基礎(chǔ)上加入了立體的效果，使得修改之后的標(biāo)志，不僅保留了之前老標(biāo)志的所有特點，而且更加醒目、動感，更加現(xiàn)代化。

根據(jù)寶馬的規(guī)劃，較新車標(biāo)將會運用在更高級別的寶馬7系以及進(jìn)口高端豪華車上，而經(jīng)典的藍(lán)天白云車標(biāo)將會放到相對低端的產(chǎn)品上，寶馬車主們是不是很心塞，其實也不必心塞，因為某寶上早就有了這種黑白標(biāo)~

奧迪

如今奧迪轎車的標(biāo)志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。

大眾

上個世紀(jì)三十年代，由于納粹的緣故，VW的商標(biāo)外圍被添加了風(fēng)扇設(shè)計（類似于納粹“卍”的變形）。直到1945年二戰(zhàn)結(jié)束，英軍占領(lǐng)了沃爾夫斯堡，把公司命名為英國大眾汽車公司，之后大眾才去掉了這個帶有納粹元素的設(shè)計。

大眾汽車的德文VolksWagenwerk，意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個字母。設(shè)計元素上主要以人民大眾“Volks”和汽車“wagen”兩個單詞的首個字母組成，并把這兩個字母上下排列后，放入圓環(huán)內(nèi)。

這個標(biāo)志看起來非常平凡，但只有平凡才能較好的表現(xiàn)出國民車平凡的定位，不是嗎？

聲明：“汽車車標(biāo)的變遷史，保時捷、奧迪、大眾以前長這樣？”由車工廠摘自sohu號。

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