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英菲尼迪:不要再叫我奇瑞了?。。?/h1>
更新時(shí)間:2020-08-28 18:46 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:次 站內(nèi)編號(hào):4716

“英菲尼迪:不要再叫我奇瑞了?。?!”是關(guān)于車(chē)標(biāo)的文章,由車(chē)工廠(chǎng)為您整理發(fā)布。

作者:道哥

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汽車(chē)LOGO,作為一個(gè)品牌標(biāo)識(shí),起著很重要的作用。能讓人一看便知道是哪個(gè)品牌的同時(shí),還有著自己濃厚的文化沉淀,甚至還是一個(gè)符號(hào),一種地位的征象。然而,有些品牌的LOGO,實(shí)在跟大牌太過(guò)于相像,容易讓人認(rèn)錯(cuò),這也是常有的事。

就比如,把英菲尼迪當(dāng)成了奇瑞的。

英菲尼迪:不要再叫我奇瑞了?。?!

奇瑞作為國(guó)產(chǎn)品牌中的一員,算是較有技術(shù)的一個(gè)了,屬于理工男的存在。沿用了較新LOGO后,經(jīng)常被人認(rèn)錯(cuò)。而日系高端品牌英菲尼迪的車(chē)標(biāo),總被人誤認(rèn)為是奇瑞。畢竟和奇瑞長(zhǎng)得太像了,一個(gè)封底,一個(gè)不封。

  • 妹子:“這我知道,叫奇瑞!”
  • ……

    話(huà)說(shuō),早年多生孩子好打架的奇瑞,還鬧過(guò)一出“賓利”風(fēng)。

    英菲尼迪:不要再叫我奇瑞了?。。?/> </p> 
  <p>一個(gè)500萬(wàn),一個(gè)5萬(wàn)的區(qū)別。造型方面,都長(zhǎng)著一對(duì)翅膀,下方同樣帶著字母標(biāo)。只不過(guò),賓利中間有“B”,而瑞麟中間的是“R”,雖然都知道是首字母,但是瑞麟的R和賓利的B,好像又有點(diǎn)那啥了。好在瑞麟已經(jīng)停產(chǎn),不然路上同時(shí)出現(xiàn)賓利和瑞麟兩款車(chē),不得多尷尬??!</p> 
   
   <li id=千萬(wàn)不能連起來(lái)讀……

    說(shuō)到奇瑞,事兒還真不少,福特也是奇瑞的“目標(biāo)”之一。

    英菲尼迪:不要再叫我奇瑞了?。?!

    開(kāi)瑞作為奇瑞當(dāng)年多生孩子好打架僅存下來(lái)的子品牌,一直奮戰(zhàn)在商用車(chē)領(lǐng)域。其LOGO的設(shè)計(jì),和福特也有著異曲同工之妙。同樣是橢圓形,白字母藍(lán)底,就連外圈都差不多。說(shuō)話(huà),開(kāi)瑞該換標(biāo)了。

  • 福特:你高興就好!

    除了奇瑞外,長(zhǎng)安和謳歌也是一對(duì)扯不清道不明的“基友”。

    英菲尼迪:不要再叫我奇瑞了?。?!

    一個(gè)是正的,一個(gè)是反的,一個(gè)下面是英文字母,一個(gè)下面是中文標(biāo)識(shí),就連外圈形狀都如出一轍。謳歌,怎么能不讓人誤解為長(zhǎng)安?銷(xiāo)量這么差,不是沒(méi)有原因的……謳歌仿了長(zhǎng)安?長(zhǎng)安仿了謳歌?不得而知。

  • 謳歌:我TM!

    說(shuō)到車(chē)標(biāo)相似,道哥還想起了一輛面包車(chē)……長(zhǎng)安金牛星!

    英菲尼迪:不要再叫我奇瑞了?。?!

    左邊的牛很熟悉吧?沒(méi)錯(cuò),就是大名鼎鼎的蘭博基尼,超級(jí)跑車(chē),一看就不是什么“善牛”。右邊嘛,長(zhǎng)安的一款面包車(chē),叫金牛星,簡(jiǎn)直就是反過(guò)來(lái)的牛。一頭外國(guó)牛,一頭國(guó)產(chǎn)牛。你覺(jué)得如何?

  • 長(zhǎng)安:你過(guò)來(lái)??!

    談到設(shè)計(jì),永遠(yuǎn)少不了話(huà)題王眾泰……

    英菲尼迪:不要再叫我奇瑞了?。?!

    眾泰近期換了全新車(chē)標(biāo),“Z”是眾泰的首字母,用得順理成章。奈何早早就存在著一個(gè)歐寶,同樣是Z字母造型,不過(guò)據(jù)歐寶稱(chēng),這其實(shí)是一道閃電。于是又牽扯到另一個(gè),雙環(huán),S是雙的首字母,也用得理所當(dāng)然。只是神韻過(guò)于相似罷了。

  • 眾泰:我用首字母怎么了?
  • 雙環(huán):我用首字母怎么了?

    別看吉利這兩年賣(mài)得很好,其實(shí)車(chē)標(biāo)也被扯上凱迪拉克的關(guān)系。

    英菲尼迪:不要再叫我奇瑞了?。。?/> </p> 
  <p>整體造型方面,吉利的LOGO和凱迪拉克大體一致,老款吉利有多個(gè)LOGO,而老款凱迪拉克同樣也有一個(gè)外圈?,F(xiàn)在好了,兩個(gè)都換成較新的,真刀真槍干。妹子們經(jīng)常會(huì)把凱迪拉克誤認(rèn)為吉利,這種說(shuō)法一點(diǎn)不夸張。</p> 
   
   <li id=吉利:我真不是故意的……

    還記得那個(gè)長(zhǎng)得很像丁字褲的海馬嗎?沒(méi)錯(cuò),他和馬自達(dá)有過(guò)一腿。

    英菲尼迪:不要再叫我奇瑞了?。?!

    早些年,馬自達(dá)曾經(jīng)跟海馬合資,成立了海南馬自達(dá),分手后海馬單干,成為純天然自主品牌?,F(xiàn)在海馬的很多車(chē)型,多多少少還保留著馬自達(dá)的味道,比如底盤(pán)調(diào)校、設(shè)計(jì)等。其中,就包括LOGO,海馬可以看成是馬自達(dá)的延伸設(shè)計(jì)。

  • 海馬:別特么再說(shuō)老子像丁字褲了!

    比亞迪也是當(dāng)年“山寨”風(fēng)頭的風(fēng)云人物。

    英菲尼迪:不要再叫我奇瑞了?。?!

    前10年,比亞迪賣(mài)得不好,同樣都是紅色橢圓加字母,為什么我比亞迪賣(mài)得差而起亞賣(mài)得好?10年后今天,風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),比亞迪越賣(mài)越來(lái)勁,起亞則是越來(lái)越走下坡路了。可見(jiàn),比亞迪的銷(xiāo)量,跟LOGO沒(méi)有太大關(guān)系。

  • 起亞表示很蛋疼。

    國(guó)產(chǎn)像合資,自然是可以理解,畢竟起步晚。但這國(guó)產(chǎn)像國(guó)產(chǎn),就有點(diǎn)那啥了。

    英菲尼迪:不要再叫我奇瑞了?。。?/> </p> 
  <p>左邊的LOGO,叫大迪汽車(chē),很明顯,這是一個(gè)大字,同時(shí)也是輪轂的造型,跟品牌名很貼切。右邊則是客官老爺們相對(duì)熟悉的江淮汽車(chē)?yán)宪?chē)標(biāo),兩個(gè)擺在起,神韻就出來(lái)了。不過(guò),江淮換了較新的LOGO,不會(huì)再撞衫。</p> 
  <p>合資像合資?并不是傳說(shuō)。</p> 
  <p><img src=

    本田和現(xiàn)代的車(chē)標(biāo),也有著很微妙的相似之處。一個(gè)是立正的H,而另一個(gè)則是有點(diǎn)斜躺的H,都是取自品牌名的首字母。除了造型有點(diǎn)雷同外,他們都各自有著不錯(cuò)的造詣。本田玩鍍鉻成魔,玩發(fā)動(dòng)機(jī)成魔?,F(xiàn)代在外觀(guān)和性?xún)r(jià)比的道路上越走越遠(yuǎn)……

  • 本田:你仿老子!
  • 現(xiàn)代:你仿老子!

    小結(jié):在汽車(chē)界里,存在著“山寨”一詞。尤其是車(chē)標(biāo)比較相似的,都會(huì)認(rèn)為是模仿抄襲。其實(shí),沒(méi)有哪個(gè)車(chē)企起步時(shí)不向大牌看齊的,“像”一點(diǎn),自然也能理解了。那么,在這些容易混淆的車(chē)標(biāo)中,你還認(rèn)錯(cuò)過(guò)幾個(gè)?評(píng)論區(qū)請(qǐng)開(kāi)始你的表演。

    聲明:“英菲尼迪:不要再叫我奇瑞了?。?!”由車(chē)工廠(chǎng)摘自sohu號(hào)。

    以上就是關(guān)于英菲尼迪:不要再叫我奇瑞了?。?!資訊的全部?jī)?nèi)容了。

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