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保時(shí)捷LOGO到底是一匹馬還是一頭鹿?

更新時(shí)間:2020-08-28 19:50 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:次 站內(nèi)編號(hào):4755

“保時(shí)捷LOGO到底是一匹馬還是一頭鹿?”是關(guān)于車標(biāo)的文章,由車工廠為您整理發(fā)布。

大家好,我是雨棚。今天我們繼續(xù)聊一聊車標(biāo)的故事。

昨天有粉絲在后臺(tái)留言說(shuō),保時(shí)捷跟法拉利一樣都是一匹馬,然后我回復(fù)的時(shí)候說(shuō)保時(shí)捷其實(shí)是一頭鹿,昨晚我再仔細(xì)查了查發(fā)現(xiàn)其實(shí)真的是一匹馬,在這里首先要給大家道歉。

保時(shí)捷LOGO到底是一匹馬還是一頭鹿?

那么法拉利車標(biāo)上的馬跟保時(shí)捷車標(biāo)上的馬是同一匹嗎?

為了補(bǔ)償自己的錯(cuò)誤,也為了跟大家解釋一下這個(gè)問(wèn)題,今天我們就來(lái)聊一聊保時(shí)捷的車標(biāo)故事。

神圣羅馬帝國(guó)的絕佳狩獵場(chǎng)地

要說(shuō)保時(shí)捷,我們得先從費(fèi)迪南德·保時(shí)捷老爺子的發(fā)家之地——德國(guó)符騰堡斯圖加特說(shuō)起。

符騰堡州位于德國(guó)的西南部,公元1世紀(jì)起,羅馬人開(kāi)始正式進(jìn)駐這塊區(qū)域,并且開(kāi)始修建城鎮(zhèn)。公元496年,原本統(tǒng)治這一片區(qū)域的阿勒曼尼人(也就是現(xiàn)在的德國(guó)人)被打敗,這一片區(qū)域也就順理成章地被并入神圣羅馬帝國(guó)。

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不過(guò),當(dāng)時(shí)的羅馬帝國(guó)疆域龐大,才沒(méi)空管理這么一片這么內(nèi)陸的地區(qū),于是有人就建議:符騰堡這個(gè)地方,是內(nèi)陸地區(qū),森林又多,要不就送給我們的貴族當(dāng)狩獵地區(qū)吧。

這個(gè)建議好啊!從公元6世紀(jì)一直到12世紀(jì)開(kāi)始,這里都以狩獵聞名于全歐洲。而且當(dāng)時(shí)為了規(guī)范管理當(dāng)?shù)氐木用?,羅馬帝國(guó)要求符騰堡設(shè)計(jì)出專屬于自己的盾徽。

當(dāng)年的居民就說(shuō):既然我們這里這么多野生動(dòng)物出沒(méi),貴族們又愛(ài)打鹿,我們就以鹿角為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)吧。

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于是就有了上面這樣的一個(gè)盾徽,看著是不是開(kāi)始有點(diǎn)保時(shí)捷車標(biāo)的意思了?

15世紀(jì),受到歐洲教廷主義的影響,全歐洲的每個(gè)地區(qū)都開(kāi)始將自己地區(qū)的盾徽設(shè)計(jì)成更復(fù)雜、更浮夸的樣式。

而且那時(shí)候還有一個(gè)設(shè)計(jì)理念,就是將盾徽分成四個(gè)不同的分塊,于是在1495年,符騰堡的盾徽得到了改進(jìn),成為了四個(gè)小分塊的設(shè)計(jì),這也為以后保時(shí)捷車標(biāo)的四個(gè)小分塊設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。

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從德意志帝國(guó)到魏瑪共和國(guó)

時(shí)間很快就來(lái)到了近代,在鐵血宰相俾斯麥的強(qiáng)硬手段下,符騰堡地區(qū)重新回到德國(guó)人的手中。

自然以前舊時(shí)代的盾徽不能再用,于是德國(guó)政府給符騰堡重新設(shè)計(jì)了一個(gè)盾徽。盾徽以黃色為底色,分為內(nèi)外兩個(gè)大小不同的盾徽,其中盾徽上包含了龍、鹿角跟黑黃菱形等元素。

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但德意志帝國(guó)也沒(méi)存在多久,君主立憲制的魏瑪共和國(guó)就成立了,新舊交替,符騰堡又要設(shè)計(jì)新的盾徽了,這一次他們的盾徽首次使用了黑紅黃三種顏色,分為四個(gè)小分塊,并且還加了兩個(gè)鹿進(jìn)去。

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注意了,如果大家有看過(guò)我之前寫的保時(shí)捷發(fā)展簡(jiǎn)史文章的話,這時(shí)候的費(fèi)迪南德·保時(shí)捷老爺子正好離開(kāi)了戴姆勒集團(tuán)開(kāi)始自己創(chuàng)業(yè),在德國(guó)符騰堡首府斯圖加特設(shè)立了屬于自己的保時(shí)捷汽車設(shè)計(jì)公司。

而當(dāng)時(shí)公司剛成立,人手又不夠,又沒(méi)錢,沒(méi)人懂設(shè)計(jì)公司標(biāo)識(shí)??!于是費(fèi)迪南德老爺子直接大手一揮,直接就拿了當(dāng)時(shí)符騰堡的盾徽,作為自己的公司標(biāo)識(shí)。所以,魏瑪共和國(guó)時(shí)期的符騰堡盾徽其實(shí)就是保時(shí)捷的苐yi個(gè)車標(biāo)。

馬兒從哪兒來(lái)?

時(shí)間很快就來(lái)到了二戰(zhàn)后,符騰堡地區(qū)戰(zhàn)后被美國(guó)人實(shí)際控制,而屬于符騰堡地區(qū)的盾徽也受美國(guó)人的影響,變成了十分簡(jiǎn)潔明了的黑紅黃配色,再加上鹿角的徽標(biāo)。

保時(shí)捷LOGO到底是一匹馬還是一頭鹿?

大家都知道,二戰(zhàn)后費(fèi)迪南德老爺子因?yàn)樽锩魂P(guān)進(jìn)去了兩年,而他一開(kāi)始為納粹德國(guó)發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)而創(chuàng)立的大眾公司也被交給了戰(zhàn)勝國(guó)英國(guó)管理。

刑滿釋放的費(fèi)迪南德老爺子出來(lái)后跟兒子重操舊業(yè),開(kāi)始了保時(shí)捷苐yi輛車356的研發(fā)。不過(guò)一開(kāi)始保時(shí)捷356并沒(méi)有任何標(biāo)識(shí),只在車頭有一個(gè)保時(shí)捷的英文名稱作為車標(biāo)。

老爺子覺(jué)得這樣不行,沒(méi)有車標(biāo)怎么提高品牌知名度。于是他請(qǐng)了以前自己的老同事,大眾汽車公司標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)者弗朗茲?克薩韋爾?萊姆斯來(lái)設(shè)計(jì)保時(shí)捷的徽標(biāo)。

保時(shí)捷LOGO到底是一匹馬還是一頭鹿?

他覺(jué)得,保時(shí)捷老是用符騰堡的盾徽來(lái)做自己的車標(biāo),未免有點(diǎn)抄襲的意味。隨后他發(fā)現(xiàn),符騰堡首府斯圖加特的徽標(biāo)是一匹馬,斯圖加特是保時(shí)捷的總部所在地,而馬又正好象征了奔跑,跟汽車豈不是一拍即合嗎?

保時(shí)捷LOGO到底是一匹馬還是一頭鹿?

于是他靈機(jī)一動(dòng),結(jié)合了以往符騰堡盾徽的設(shè)計(jì)元素,將符騰堡的盾徽,斯圖加特的徽標(biāo)重新結(jié)合了一下,于是就有了現(xiàn)在的保時(shí)捷車標(biāo)。

其中盾徽外圈基本上采用了符騰堡盾徽的設(shè)計(jì),在內(nèi)圈加入了斯圖加特徽標(biāo)的躍馬,還加上了斯圖加特的英文單詞,較后為了凸顯保時(shí)捷公司,還在盾徽上方加入了保時(shí)捷的英文名稱。

保時(shí)捷LOGO到底是一匹馬還是一頭鹿?

這個(gè)車標(biāo)設(shè)計(jì)出來(lái)后就深受費(fèi)迪南德老爺子的喜歡,他叮囑自己的兒子,以后可以改車標(biāo),但千萬(wàn)不能大改。

于是從1952年在保時(shí)捷356的首次出現(xiàn),到現(xiàn)在2017年,長(zhǎng)達(dá)六十多年間,保時(shí)捷的車標(biāo)只經(jīng)過(guò)四次改動(dòng),而且沒(méi)有一次大改,只是對(duì)原本的車標(biāo)修修補(bǔ)補(bǔ),基本上看不出什么差別。

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歐洲式的家族傳承

從保時(shí)捷的車標(biāo)發(fā)展歷史中,我們可以看出,歐洲人對(duì)歷史的傳承,對(duì)某個(gè)地區(qū)的家族式歸屬感的確有著自己的獨(dú)特理解,我想這也是為什么保時(shí)捷能夠在眾多車企中不忘初心,保持自己的運(yùn)動(dòng)傳承精神的原因吧。

保時(shí)捷LOGO到底是一匹馬還是一頭鹿?

至于法拉利車標(biāo)上的馬跟保時(shí)捷車標(biāo)上的馬是不是同一匹?我想答案大家都已經(jīng)知道了吧。

(本文編輯:何宇鵬)

聲明:“保時(shí)捷LOGO到底是一匹馬還是一頭鹿?”由車工廠摘自sohu號(hào)。

以上就是關(guān)于保時(shí)捷LOGO到底是一匹馬還是一頭鹿?資訊的全部?jī)?nèi)容了。

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