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恒大六車齊發(fā)丨許家印用「豪橫」對(duì)標(biāo)特斯拉

更新時(shí)間:2020-08-28 20:17 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:次 站內(nèi)編號(hào):4768

“恒大六車齊發(fā)丨許家印用“豪橫”對(duì)標(biāo)特斯拉”是關(guān)于車標(biāo)的文章,由車工廠為您整理發(fā)布。

或是為了盡快量產(chǎn)上市作準(zhǔn)備。

恒大六車齊發(fā)丨許家印用“豪橫”對(duì)標(biāo)特斯拉

文丨彭蘇平

8月3日,恒大汽車集團(tuán)在上海、廣州發(fā)布了6款新車。

盡管這次僅僅是內(nèi)部線上發(fā)布,沒(méi)有邀請(qǐng)任何媒體或合作伙伴,但恒大的超“壕”手筆還是引起了廣泛關(guān)注:此前,盡管預(yù)告已久的恒馳1沒(méi)能按時(shí)發(fā)布,但誰(shuí)也沒(méi)想到,在驕陽(yáng)似火的8月,恒大竟突然一口氣發(fā)布了6款車型。

新車的命名和類型也顯“豪橫”。此次發(fā)布的6款車型,全部為旗下恒馳品牌的純電車型,分別命名為恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5、恒馳6,業(yè)內(nèi)有評(píng)價(jià)稱“簡(jiǎn)單粗暴”;同時(shí),6款新車不但囊括了轎車、SUV、MPV等乘用車常用車型,而且覆蓋了從A到D所有級(jí)別,頗有“一網(wǎng)打盡”的意味。

一同揭開面紗的還有恒馳的品牌Logo:外廓形似盾牌,主體是一頭側(cè)臉低吼的獅子,與恒大足球俱樂(lè)部Logo的老虎側(cè)臉異曲同工,也有評(píng)價(jià)稱“像保時(shí)捷(標(biāo))與榮威(標(biāo))的結(jié)合”。

除此之外,恒大汽車并未發(fā)布車型參數(shù)相關(guān)信息,外界好奇的各車型續(xù)航里程、功率、能耗等關(guān)鍵信息此次并未透露。業(yè)內(nèi)不少媒體認(rèn)為,這6款車型目前還處于概念階段,較終能否量產(chǎn)還不好下定論。

近年來(lái),房地產(chǎn)巨頭恒大集團(tuán)跨界進(jìn)入造車領(lǐng)域,通過(guò)并購(gòu)等方式迅速組建了團(tuán)隊(duì),在外界看來(lái),“不差錢”的恒大盡管有顯著的資本優(yōu)勢(shì),但對(duì)于造車并不在行,質(zhì)疑聲音一直很多。

不過(guò),恒大集團(tuán)及其董事長(zhǎng)許家印卻對(duì)此非常執(zhí)著且自信。對(duì)于此次發(fā)布的6款車型,公司新聞稿中直言:“隨著6款恒馳完成全球首秀,一路‘高舉高打’的恒大已然成為了攪動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的‘新鯰魚’??梢灶A(yù)見(jiàn),‘才貌雙全’的恒馳上市后有望迅速搶占市場(chǎng),超越特斯拉成為行業(yè)龍頭。”

核心賣點(diǎn)是造型?

恒大此次發(fā)布的6款車型,均沒(méi)有詳細(xì)的參數(shù)和配置信息,僅有簡(jiǎn)單的介紹與外觀圖片。其中,恒馳1是D級(jí)豪華轎車,軸距3150mm,恒馳2是運(yùn)動(dòng)型B級(jí)轎車,恒馳3是豪華C級(jí)SUV,恒馳4是豪華大7座MPV,恒馳5是A級(jí)SUV,恒馳6是A級(jí)溜背SUV。

造型是恒大汽車此次宣傳的重點(diǎn)。據(jù)通稿描述:優(yōu)雅的流線型車身,高端大氣的配色,未來(lái)感與科技感滿滿的設(shè)計(jì),6款車的造型設(shè)計(jì)“可謂重構(gòu)了汽車美學(xué)的上限”。

恒大六車齊發(fā)丨許家印用“豪橫”對(duì)標(biāo)特斯拉

新車發(fā)布重點(diǎn)宣傳整車造型并不意外,不少曾接觸過(guò)恒大汽車的人士曾告訴智庫(kù)君,許家印尤為看重車輛的造型設(shè)計(jì),基本視為品牌的門臉。恒大方面也稱,為確保恒馳造型全球較好,許家印去年一年全球奔走,甚至親赴世界頂級(jí)造型設(shè)計(jì)大師的個(gè)人工作室,較終促成了與15位設(shè)計(jì)大師的合作。

造型團(tuán)隊(duì)也一直是恒大汽車宣傳的重點(diǎn)之一。根據(jù)此前恒大健康(00708.HK,現(xiàn)已更名為“恒大新能源汽車集團(tuán)”,簡(jiǎn)稱“恒大汽車”)高管在業(yè)績(jī)溝通會(huì)上介紹的情況,公司在德國(guó)與奧地利有三個(gè)車型項(xiàng)目組,同時(shí)還有分布在歐洲、日本、美國(guó)的造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。

據(jù)稱,此次發(fā)布的6款車型,均由恒大“較強(qiáng)設(shè)計(jì)天團(tuán)”中的Anders warming、Michael Robinson 和丸山公顧分別操刀設(shè)計(jì),他們也分別操刀了保時(shí)捷b99 concept、寶馬X6等眾多經(jīng)典車型。

恒馳新車造型如何?與絕大多數(shù)車型一樣,屬于主觀感受范疇,智庫(kù)君注意到,目前社交媒體上的評(píng)價(jià)也有些分化,有人認(rèn)為“顏值不低”,但也有人不客氣地評(píng)價(jià)“難看”、“土”。

“客觀來(lái)說(shuō),沒(méi)有設(shè)計(jì)語(yǔ)言?!毙萝囆畔l(fā)布后,一位汽車業(yè)內(nèi)人士對(duì)智庫(kù)君表示,他稱之為“沒(méi)有靈魂的設(shè)計(jì)”,看不出特點(diǎn),也不成體系,尤其是6款車型一同發(fā)布,會(huì)讓人覺(jué)得沒(méi)有記憶點(diǎn)。

這或許是恒大汽車“廣撒網(wǎng)”式地招募設(shè)計(jì)大師的效果,盡管設(shè)計(jì)水平不低,但彼此難以協(xié)同。此前也曾有接近恒大汽車的業(yè)內(nèi)人士對(duì)智庫(kù)君表示,不太看得懂許家印的造車?yán)砟睿囆袠I(yè)一般是一款一款地做,但恒大是一下子要做十幾款車型,并且還分別用了十幾位設(shè)計(jì)大師,這些車的造型風(fēng)格很難統(tǒng)一。

當(dāng)然,造型的設(shè)計(jì)眾口難調(diào),較終要看消費(fèi)者是否買單。

恒大汽車的野心

從恒大汽車一貫的作風(fēng)來(lái)看,一口氣推出6款車型也是“意料之外,情理之中”。

按照規(guī)劃,恒大將研發(fā)14款新能源車型,并在2021年底~2022年初實(shí)現(xiàn)大批量投產(chǎn)。鮮少有車企在尚未量產(chǎn)任何車型時(shí)就放出如此規(guī)劃,即便是早先被眾多傳統(tǒng)車企不看好的造車新勢(shì)力,也基本都是首先研發(fā)一款車型上市,再繼續(xù)推出其他車型。

這背后是恒大PK特斯拉、瞄準(zhǔn)電動(dòng)車的野心。根據(jù)許家印此前在發(fā)布會(huì)上放出的豪言,恒大計(jì)劃三年內(nèi)投資450億,全球建設(shè)10大生產(chǎn)基地,3-5年達(dá)到年產(chǎn)100萬(wàn)輛,成為全世界較大、實(shí)力較強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。

為達(dá)到這一目標(biāo),恒大在汽車行業(yè)上下游豪擲數(shù)百億進(jìn)行入股或并購(gòu),同時(shí)在全國(guó)多個(gè)地區(qū)拿地,布局生產(chǎn)基地,從一系列資本層面的動(dòng)作來(lái)看,一口氣發(fā)布6款車型也只是“小巫見(jiàn)大巫”了。

恒大六車齊發(fā)丨許家印用“豪橫”對(duì)標(biāo)特斯拉

實(shí)際上,恒大今年也加快了汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)整合。回顧來(lái)看,恒大汽車今年有兩個(gè)重要?jiǎng)幼鳎皇侨Y收購(gòu)了NEVS股份,NEVS是一家電動(dòng)汽車公司,去年恒大收購(gòu)了其51%股份,隨后恒大在NEVS上頻繁增資,較終實(shí)現(xiàn)100%持股;二是上市公司的名稱由恒大健康更名為恒大汽車,更名原因是“新能源汽車已成為本集團(tuán)較重要的業(yè)務(wù)”。

港股上市公司恒大汽車本是恒大布局大健康產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的平臺(tái),如今新能源汽車后來(lái)居上,成為較重要的業(yè)務(wù)。不過(guò),從業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)上看,新能源汽車仍然需要持續(xù)輸血。

2019年年報(bào)顯示,去年恒大的新能源汽車業(yè)務(wù)凈虧損33.1億元人民幣,虧損幅度同比增加了近一倍。并且,根據(jù)未來(lái)的投資規(guī)劃,虧損恐怕在短期內(nèi)難以改善:許家印所稱的三年450億投資,其中,2019年是200億、2020年是150億、2021年是100億——盡管近兩年投資額度將逐漸減小,但從絕對(duì)量上看仍是相當(dāng)大的規(guī)模。

造車行業(yè)投入高、研發(fā)周期長(zhǎng),強(qiáng)大的資金儲(chǔ)備是必要基礎(chǔ),與此同時(shí),車企也需要提高效率,盡快推進(jìn)車型的量產(chǎn)上市,為后續(xù)的發(fā)展蓄力、輸血。從這個(gè)角度而言,恒大一下推出6款車型,或也是為了盡快上市作準(zhǔn)備。

不過(guò),按照之前恒大汽車高管透露的規(guī)劃,恒馳車型要到2021年才會(huì)陸續(xù)量產(chǎn),那時(shí)市場(chǎng)又恐會(huì)呈現(xiàn)另一番景象:今年,特斯拉已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)銷量爆棚,國(guó)內(nèi)頭部造車新勢(shì)力如蔚來(lái)汽車也逐漸站穩(wěn)腳跟,傳統(tǒng)車企也紛紛上馬新能源車型甚至是新能源汽車品牌。

那么,新入局者——恒馳,會(huì)有一席之地嗎?

聲明:“恒大六車齊發(fā)丨許家印用“豪橫”對(duì)標(biāo)特斯拉”由車工廠摘自sohu號(hào)。

以上就是關(guān)于恒大六車齊發(fā)丨許家印用「豪橫」對(duì)標(biāo)特斯拉資訊的全部?jī)?nèi)容了。

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