悍馬汽車標(biāo)志，悍馬汽車隸屬于美國AMG公司（由烏特始創(chuàng)于1903年），悍馬汽車標(biāo)志別名HUMMER，悍馬汽車主要車型有：悍馬H1、悍馬H2、悍馬H3等。

1999年，通用汽車公司從AMGeneral取得了悍馬的商標(biāo)使用權(quán)和生產(chǎn)權(quán)。

美國軍方于七十年代末期，根據(jù)越戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)需要新一代的輕型多用途軍車。當(dāng)時(shí)軍方所要求的軍用車需要符合高機(jī)動(dòng)性、多用途、有輪(非履帶式)，簡稱HMMWV(HighMobilityMulti-purposeWheeledVehicle)。而Hummer正是取自HMMWV的昵稱Humveer所譯音而成HUMMER。

2009年6月3日，通用汽車公司對外公布了計(jì)劃向中國四川的一家民營企業(yè)騰中重工出售悍馬品牌的消息。

1953年，商人凱賽購買了威利斯-越野汽車公司，更名為凱賽-吉普公司。1970年美國汽車公司(后被克萊斯勒汽車公司兼并)購買了凱賽-吉普公司，又改為吉普公司，該公司由商務(wù)汽車部和政務(wù)汽車部等兩個(gè)獨(dú)立部門組成。1971年政務(wù)汽車部成為美國汽車公司子公司-AMG汽車公司。1980年AMG承接美國軍方另一宗軍車設(shè)計(jì)任務(wù)，設(shè)計(jì)出Hmmwv越野軍用汽車。1983年美國LTV公司從美國汽車公司手中購入AMG汽車公司。1992年，AMG又轉(zhuǎn)入了Renco集團(tuán)。同年，借助于在海灣戰(zhàn)爭中的優(yōu)異表現(xiàn)，第一輛民用悍馬面世，即悍馬越野車，立刻贏得了眾多青睞。由于優(yōu)異的運(yùn)行性能，被業(yè)內(nèi)外人士譽(yù)為“越野車王”。

二戰(zhàn)期間的1940年7月11日，美國軍方向135個(gè)企業(yè)發(fā)出了研制一種輕型偵察車的招標(biāo)書，條件苛刻而且時(shí)間緊，有福特等三家公司揭標(biāo)，其中一家就是威利斯-越野汽車公司，生產(chǎn)最早期的吉普“WillysMA”。后來軍方綜合三家企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)，以WillysMA做基礎(chǔ)，委托威利斯-越野汽車公司重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，這種標(biāo)準(zhǔn)化車就是WillysMB。至二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，威利斯公司生產(chǎn)了36萬輛WillysMB吉普車。

2010年2月25日，騰中發(fā)表聲明稱，“由于未能獲得中國相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對悍馬交易的批準(zhǔn)，騰中經(jīng)與通用磋商，宣布停止推進(jìn)交易的相關(guān)行動(dòng)，并終止簽署的最終協(xié)議。”通用汽車則在同時(shí)發(fā)布的聲明中表示，“由于騰中無法如約完成收購悍馬品牌，公司將正式啟動(dòng)有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)的程序。”而戲劇性的是，盡管騰中方面表示，悍馬交易未能實(shí)現(xiàn)的原因，在于未能獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，但來自商務(wù)部的說法則是―――騰中方面從始至終都沒有向監(jiān)管部門提交成型的方案和申請。

悍馬汽車標(biāo)志含義：

悍馬（Hummer）最早是美國AMGeneral公司（簡稱AMG）生產(chǎn)的，現(xiàn)在，悍馬的商標(biāo)使用權(quán)和生產(chǎn)權(quán)歸美國通用汽車公司所有。AMG公司的創(chuàng)始人是一位自行車制造商烏特，1903年成立越野（Overland）汽車部。1908年，約翰。威利購買了越野汽車部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽車公司，生產(chǎn)威利－騎士汽車。是世界公認(rèn)的性能最優(yōu)秀的民用越野車生產(chǎn)公司。

悍馬汽車品牌簡介：

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