國(guó)產(chǎn)車這幾年進(jìn)步真是飛躍?，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量越來越好，價(jià)格也比親民銷售量好。但是，也有人說買國(guó)產(chǎn)車苐yi件該做的事就是拉車標(biāo)。國(guó)產(chǎn)車中較容易被吸引的車有很多，為什么喜歡和國(guó)產(chǎn)車競(jìng)爭(zhēng)呢？列舉了其中前5位的車，并與大家分析了其原因。

SR9(參數(shù)|圖像)在車牌中排名苐yi。為什么這輛車的車牌號(hào)那么礙眼？

X7(參數(shù)|圖像)。路虎極光(參數(shù)|照片)設(shè)計(jì)相同，但價(jià)格比它低得多。而且燃料費(fèi)非常低，愛惜油費(fèi)的朋友們可以節(jié)約點(diǎn)心了。于是又上演了一場(chǎng)像大眾泰這樣的拉票事件。

CDX(參數(shù)|照片)中，很多業(yè)主都說“是輛好車，風(fēng)格時(shí)尚”。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，噪音小，油耗低。這輛車的價(jià)格也不低，但排名第四。為什么呢？

廣汽謳歌CDX

那個(gè)理由，不能哭。這輛廣汽與CDX的車標(biāo)和低端車的車標(biāo)很相似，是長(zhǎng)安車。長(zhǎng)安車是大眾化的車，廣汽謳歌CDX的是高檔車。這兩個(gè)車標(biāo)基本相同，許多人誤以為廣汽是長(zhǎng)安車。由于這輛下子的高檔車開低端車的效果，很多廣汽怒吼著CDX的老板，一下子把車標(biāo)打掉了。其實(shí)，廣汽唱CDX的車標(biāo)和長(zhǎng)安車的車標(biāo)，只是把位置顛倒了。

長(zhǎng)安CS15

奔馳c級(jí)，準(zhǔn)資產(chǎn)也喜歡扣車標(biāo)準(zhǔn)嗎？

俗話說開寶馬跑，奔馳的所有者往往給人一種小上司的感覺。現(xiàn)在奔馳也進(jìn)了千家，但價(jià)格并不特別低。高端奔馳的銷售價(jià)格仍在百萬以上，但一系列奔馳的銷售價(jià)格仍是親戚，它是北京奔馳c級(jí)車。

能買這輛車的人一般收入也不低，可以說是準(zhǔn)資產(chǎn)階級(jí)。沒想到這輛奔馳車居國(guó)產(chǎn)車第五位。這輛車無論是工作、性能還是國(guó)產(chǎn)車的領(lǐng)導(dǎo)者，唯一的缺點(diǎn)就是燃燒引擎。這樣的高檔汽車為什么會(huì)中標(biāo)呢？

其實(shí)，所有者拉的不是奔馳的商標(biāo)，而是北京奔馳的4個(gè)字母。順便問一下，這輛車雖然是國(guó)產(chǎn)的，但價(jià)格不低。加上北京奔馳的四個(gè)字母，這輛車的價(jià)格很快下跌。所以，車主們一動(dòng)也不動(dòng)，按了北京奔馳的四個(gè)字。從外觀上看不出是國(guó)產(chǎn)奔馳還是進(jìn)口奔馳。虛榮心和榮光感突然恢復(fù)了。

總結(jié)

許多業(yè)主壓制汽車目標(biāo)的一個(gè)原因是虛榮心很可笑。車標(biāo)直接標(biāo)明了汽車的等級(jí)和價(jià)格。減分的話就不知道了，低端車也能給人高級(jí)車的感覺。國(guó)產(chǎn)奔馳寶馬等汽車之所以被汽車吸引，是因?yàn)橄M(fèi)者蔑視國(guó)產(chǎn)汽車。當(dāng)然，相對(duì)于德國(guó)的進(jìn)口車，國(guó)產(chǎn)車出口是沒有進(jìn)口車面子的。較悲慘的減車原因是廣汽謳歌了CDX，雖然是高檔車卻和另一輛低端車的車標(biāo)一樣，所以求面子的朋友應(yīng)該想想。

后言:

以上就是關(guān)于[車標(biāo)那些事]都是車標(biāo)惹的禍，國(guó)內(nèi)五大最易被摳車標(biāo)都有哪些？資訊的全部?jī)?nèi)容了。