“寶馬、大眾、日產(chǎn)等相繼更新車標(biāo)LOGO！“扁平風(fēng)”成了大潮流？”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

汽車的車標(biāo)LOGO，除了大家對(duì)它美丑的評(píng)判之外，大多豪華的汽車品牌，車標(biāo)往往甚至被人們賦予了“價(jià)值”，現(xiàn)實(shí)生活中，看標(biāo)買車的人不占少數(shù)。當(dāng)然，也有很多汽車品牌通過(guò)更換車標(biāo)，有實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)銷量逆襲的，但也有弄巧成拙的。

斗車哥發(fā)現(xiàn)，近期不知不覺(jué)車圈已然掀起了一陣“換標(biāo)潮”，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2019年更新了品牌LOGO的車企就包括了吉利、比亞迪、紅旗、寶駿、奔騰等等，其中以自主品牌居多。近日，斗車哥發(fā)現(xiàn)寶馬、日產(chǎn)、起亞等合資品牌也加入了這一行列，一起看看它們都有什么變化。

1.寶馬：藍(lán)天白云更清澈

說(shuō)起“別摸我”和藍(lán)天白云，大家一定會(huì)想到寶馬，這么經(jīng)典的元素在這次換標(biāo)中保留了下來(lái)，也是BMW歷史上首次取消黑色環(huán)狀元素，化繁為簡(jiǎn)后，只能說(shuō)更清澈的“藍(lán)天白云”來(lái)了，新的LOGO首次出現(xiàn)在i4純電動(dòng)概念車上面，是否也意味著寶馬下一步將在電動(dòng)化和智能化集中發(fā)力。

另外扁平化后的新LOGO，斗車哥覺(jué)得更加簡(jiǎn)潔素雅，契合年輕人的審美，甚至有網(wǎng)友吐槽，新標(biāo)終于可以做立標(biāo)了？據(jù)了解全新的BMW標(biāo)志從2020年3月3日開(kāi)始使用， 到2021年5月31日完成全部的轉(zhuǎn)換。

2.日產(chǎn)：連名稱都丟了？

有消息稱，日產(chǎn)將在5月或者6月啟用新的品牌LOGO，或許就是日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)此前在國(guó)內(nèi)注冊(cè)的全新圖形商標(biāo)，一看嚇一跳，新的LOGO不光把日產(chǎn)的英文標(biāo)識(shí)“NISSAN”刪了，橢圓的環(huán)形內(nèi)還有箭頭標(biāo)識(shí)，怎么看都是一個(gè)全新的LOGO。

回顧日產(chǎn)的6次換標(biāo)，每次都是圍繞“NISSAN”展開(kāi)設(shè)計(jì)的，突然來(lái)個(gè)這么大的轉(zhuǎn)變，斗車哥都適應(yīng)不了，對(duì)品牌而言更是得不償失的，故而這一傳言未必真實(shí)。較終日產(chǎn)的車標(biāo)變化如何，還得等官方親自揭曉。

3.大眾：越來(lái)越“瘦”了

確切的說(shuō)，大眾宣布換標(biāo)是在去年9月的法蘭克福車展上，ID.3成為首款搭載新LOGO的車型，目前國(guó)內(nèi)車型都換上了新LOGO。經(jīng)歷12次換標(biāo)之后，較新的LOGO整體造型更加的扁平化，依舊是由VW兩個(gè)字母和圓環(huán)組成，“瘦身”之后，親近感更明顯了。

此外，大眾高性能車型也啟用全新“R”標(biāo)識(shí)，新的“R”標(biāo)志用黑色LOGO搭配白色勾邊的造型，看起來(lái)更加“狂野”。大眾換標(biāo)在保留經(jīng)典的同時(shí)，變得更加的時(shí)尚年輕，并不會(huì)影響它的品牌價(jià)值，但在升級(jí)品牌以及年輕化上還是有一定助力的。

4.榮威：執(zhí)行雙車標(biāo)？

近日，榮威官方發(fā)布海報(bào)暗示對(duì)LOGO將有大動(dòng)作，海報(bào)的焦點(diǎn)在于兩扇木門的門環(huán)造型不同，一個(gè)門環(huán)是榮威獅標(biāo)外輪廓，一個(gè)門環(huán)是圓形，從而引發(fā)無(wú)數(shù)猜測(cè)，斗車哥認(rèn)為或?qū)Q新LOGO或推出新LOGO組成雙車標(biāo)也有可能。

產(chǎn)品布局層面，上汽榮威覆蓋了從轎車到SUV，從A級(jí)到B級(jí)，從燃油、插電到純電相對(duì)完善的產(chǎn)品矩陣，推出新LOGO提升品牌形象，執(zhí)行雙車標(biāo)更好的區(qū)分產(chǎn)品線，都是有利無(wú)害的事，坐等官宣吧。

5.起亞：太藝術(shù)反而被玩壞了

從1944年誕生以來(lái)，起亞一共更換了6次車標(biāo)，全新品牌LOGO將在今年10月發(fā)布，字母依舊是“KIA”，取消了舊款上面的圓圈，不過(guò)藝術(shù)化處理之后的字體，由于太過(guò)抽象而引起熱議。

網(wǎng)友們表示，看了這個(gè)新設(shè)計(jì)之后頓時(shí)忘了舊LOGO長(zhǎng)什么樣，太洗腦了吧！KTV？還是KN？甚至感覺(jué)像是運(yùn)動(dòng)鞋的LOGO？不知道這新車標(biāo)能否帶來(lái)新銷量呢？

寫在較后的話：

不難看得出來(lái)，年輕化不僅在于汽車的設(shè)計(jì)，汽車的車標(biāo)同樣如此，各個(gè)車企都跟風(fēng)走起了扁平路線。車企扎堆換標(biāo)，斗車哥認(rèn)為不外乎三個(gè)目的，一是追逐潮流，二是升級(jí)品牌，三是區(qū)分產(chǎn)品線。換標(biāo)看似簡(jiǎn)單，但對(duì)于消費(fèi)者而言，好的產(chǎn)品勝過(guò)一切門面功夫，同時(shí)，好的品質(zhì)才會(huì)提升車標(biāo)的價(jià)值。

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聲明：“寶馬、大眾、日產(chǎn)等相繼更新車標(biāo)LOGO！“扁平風(fēng)”成了大潮流？”由車工廠摘自sohu號(hào)。

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