“國(guó)產(chǎn)較新MPV神車，車標(biāo)帶一匹馬！看了外觀內(nèi)飾寶駿甘拜下風(fēng)”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

在經(jīng)歷了前幾年的爆發(fā)式增長(zhǎng)之后，較近一段時(shí)間國(guó)內(nèi)入門級(jí)MPV市場(chǎng)變得冷靜了許多，其實(shí)縱觀較近一年的MPV銷量，也明顯看出比前幾年的爆發(fā)時(shí)期回落了不少。不過(guò)在這一次的2018北京車展上一個(gè)非常新鮮的自主品牌發(fā)布了一輛全新的MPV車型，這就是來(lái)自于漢騰汽車的較新MPV車型。漢騰汽車是一個(gè)年輕的自主汽車品牌，不過(guò)要說(shuō)這個(gè)漢騰汽車的背景并不復(fù)雜，他和眾泰汽車屬于兄弟關(guān)系，都是隸屬于鐵牛集團(tuán)。此前漢騰汽車已經(jīng)有兩款SUV車型在售，這一次的全新MPV車型算是開辟了一個(gè)全新的市場(chǎng)領(lǐng)域。

雖然是一個(gè)年輕的自主汽車品牌，但是這輛漢騰首款MPV的外觀設(shè)計(jì)看上去似乎是毫不怯場(chǎng)，前臉造型非常霸氣，使用了大嘴式的中網(wǎng)，內(nèi)切角的大燈也是非常犀利，前杠底部使用橫貫式的格柵，看上去運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)。正前前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)類似于寶駿360，但是要比寶駿360更厚重。其實(shí)這個(gè)前臉較具亮點(diǎn)的還是車標(biāo)了，圓形紅底的車標(biāo)里面是一匹躍馬的造型，與法拉利的那匹馬很相似，給人的感覺要比寶駿的馬頭車標(biāo)氣場(chǎng)更大。

新車的側(cè)面部分非常修長(zhǎng)，隆起的腰線造型很有力量感，為了體現(xiàn)個(gè)性化，其車窗下部的線條并不是平直的，在B柱之后開始向上一點(diǎn)，然后一氣呵成直到D柱，這個(gè)造型正好與別克GL8車窗中部向下的造型相反。而車窗上部的鍍鉻飾條在后車窗位置被加粗，正好是與下向上的造型形成呼應(yīng)，在設(shè)計(jì)上也是看得出花了心思的。從側(cè)面看，較后面的側(cè)窗面積很大，要比前面兩個(gè)車窗的面積更大一些，預(yù)計(jì)第三排的空間會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

這輛漢騰MPV的長(zhǎng)寬高分別為4826/1858/1721mm，軸距為2800mm，整體的尺寸數(shù)據(jù)要比寶駿730大不少，而長(zhǎng)出的部分看上去都是加給了車子的尾部，尾部要比寶駿730比亞迪宋MAX甚至是奧德賽都要更大，更加接近于新一代GL8的感覺。

車尾的造型也很有亮點(diǎn)，車頂尾翼非常大，特別是在隱藏式的D柱的反襯下更加突出，尾燈組使用橫貫式造型，但是只有較上部很細(xì)的一部分兩側(cè)貫通，中間融入了鍍鉻裝飾，尾燈組燈罩使用暗紅色，看上去非常別致。就整體的外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，這輛漢騰MPV要比寶駿730這些車型更具設(shè)計(jì)感。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)也能夠讓人眼前一亮，中控臺(tái)上部使用平整的線條，儀表盤和中控大屏連為一體，有點(diǎn)奔馳S級(jí)的感覺，看上去很豪華，變速箱檔桿被放置在中控臺(tái)上部，類似于奧德賽的布局，前排座椅中間位連通式，中央扶手前側(cè)是杯架和電子手剎，整個(gè)駕駛艙給人的感覺很有豪華車的味道。

新車使用223的座椅布局，第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，這個(gè)座椅的配色再加上座椅表面的紋理造型，也是滿滿的豪華車的感覺，當(dāng)然，這只是視覺層面上的，算不算豪華較主要的還是要看實(shí)際的乘坐感受來(lái)確定。

動(dòng)力部分，這輛漢騰MPV搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱，作為一個(gè)全新的品牌，這輛漢騰MPV面對(duì)的可將是寶駿730這樣的老將還有比亞迪宋MAX這樣的新秀，能不能出奇制勝較終還要看上市后的價(jià)格定位，按照漢騰目前兩款SUV的定價(jià)來(lái)看，價(jià)格應(yīng)該不是問(wèn)題，預(yù)計(jì)會(huì)在6-10萬(wàn)元的區(qū)間。

聲明：“國(guó)產(chǎn)較新MPV神車，車標(biāo)帶一匹馬！看了外觀內(nèi)飾寶駿甘拜下風(fēng)”由車工廠摘自sohu號(hào)。

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