“車標就值十萬的3款豪華SUV，網(wǎng)友：以后買車要繞著走”是關(guān)于車標的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。
SUV是近些年很火爆的車型，而且SUV的大空間確實是國人需要的，所以SUV的熱銷還會持續(xù)很長一段時間。正是因為SUV未來的勢頭很好，所以很多車企紛紛在SUV領(lǐng)域發(fā)力，以此尋求新的突破，國產(chǎn)車需要它來拯救銷量，樹立自己的品牌力量，而合資車則需要擴大利潤來源點，不能被國產(chǎn)車將市場全部占領(lǐng)。
轎車之中有豪車，SUV自然也有豪華SUV，而在人們有錢的時候，還是喜歡購買一輛豪車用來代步，不但臉上有光，配置確實不一樣，尤其是SUV，不同價位的性能差距還是不小。豪華SUV雖然很不錯，但不是每一款豪華SUV都值得購買，因為有一部分SUV純粹就是來割韭菜的，用網(wǎng)友的說法，它們的車標就值十萬塊，以后買車繞著走。
以操控性為主的寶馬也推出了SUV，雖然鼻孔變大了，但是也有不少得到人們認可，可是寶馬X2就不一樣了，它的售價大約在26萬左右，讓人們有了買豪華SUV的沖動，買了之后不少人就后悔了。它的主要缺點就是，三缸機、空間小、內(nèi)飾簡陋。
首先就是空間小。寶馬X2的整體尺寸與寶馬X1相對比，除了要寬一點之外，長、高、軸距都沒有寶馬X1大?？臻g大小可是很重要的，尤其對于SUV來說，人們買SUV基本都是想要一個大空間。而且價格方面，寶馬X2與X1有重疊的部分，可以這么說，你能買X1就能買X2。既然如此，花同樣的錢，為什么還要買空間更小的X2呢？反正都是同品牌。
其次就是簡陋的內(nèi)飾。寶馬X2國內(nèi)與國外的售價相差不大，這意味著什么？這意味著寶馬X2需要依靠壓縮配置來降低成本，不信你可以看看其他的進口汽車加價多少，只要不減配，價格相差都很大。直接的表現(xiàn)就是，寶馬X2的內(nèi)飾極為簡陋，完全沒有豪華SUV的樣子。
較后，1.5T的三缸機。三缸機的缺點就不細說，了解過的人應(yīng)該都知道。雖然有各種方法能夠減輕震動感，比如懸置發(fā)動機、隔音棉、平衡軸等，但是時間一長，這些東西就會失去原有的作用，在這之后，除非將零件全部更換，不然抖動是難以避免的。有寶馬X2車主就這樣吐槽：開車還能享受免費的震動按摩，這車買的不虧。
奔馳的汽車溢價嚴重已經(jīng)是很尋常的事情了，不過畢竟是豪車，不溢價怎么能夠體現(xiàn)豪車的價值呢，而且奔馳在很多方面確實做得不錯。對于人們來說，多花點錢買個享受也很不錯，可是奔馳GLB就完全是在割韭菜了。
首先就是質(zhì)量問題。奔馳近兩年不知道咋回事，老是喜歡召回汽車，讓人們不得不慎重考慮一下奔馳的質(zhì)量，而奔馳GLB也在召回汽車的行列之中。在奔馳GLB上市之后不久，奔馳就將其召回了，這對它的影響可不小。如果是你，在有備用選擇的時候，你會不會考慮一輛有召回記錄的汽車呢？
在定價方面也是一個問題。本來GLB就是用奔馳MFA2橫置平臺打造的，與奔馳A可以說差不了多少，在定價上面，人們對它的期望也就在奔馳A的水準?？墒潜捡YGLB就是用來填補GLA與GLC之間的空白，車企對它的定位就與人們不一樣，價格自然不會太低，這就導(dǎo)致它完全沒有競爭力。難道加幾萬買一輛2.0T的GLC不香嗎？
說到這里就不得不說它的空間和動力了。緊湊SUV的空間本來就有些小，奔馳GLB還貼心的為人們準備了7座車，可是它的7座設(shè)計完全就像是在玩兒一樣，將本來就不大的空間進一步縮小不說，還讓后備箱的空間顯得微乎其微，不少車主都抱怨，奔馳GLB就像是沒有后備箱一樣。較重要的是，它搭載的是1.3T7DCT，這樣的動力還需要花接近30萬來買嗎？可能真的是有錢沒地方花了。
沃爾沃XC40在上市之初也是備受矚目，很多人都對其抱有期望，但是在國產(chǎn)化之后，人們基本就對它宣判了“死刑”，因為它的定價高、配置低、還要加上一個三缸機。
先說沃爾沃XC40的定價，它的價格也就在26萬起步，比進口版還要貴上一點，但是與其他豪華SUV相比還是便宜了不少。可是沃爾沃XC40的價格很堅挺，在人們認定它的價格偏高之后，銷量就不是很好，這一點是很重要，因為價格是人們對汽車一個很重要的判斷指標。
如果是其他汽車面臨這種性價比不高的問題，可能在吃虧之后就選擇降價銷售了，但是XC40偏不這樣干，就是要保持自己的高價。而且后端優(yōu)惠也不大，與人們預(yù)想中的20萬起步的T3，25萬左右的T4相差甚遠。過高的售價讓XC40的銷量低迷，在競爭如此激烈的汽車市場，很快就被其他汽車鉆了空子，將顧客的目光吸引了過去。
在配置上，沃爾沃XC40其實不低，至少安全配置肯定是有保障的，畢竟沃爾沃就是以安全出名，但與它的競品汽車一對比，安全配置是夠用了，可是享受上面的配置就有些簡陋。其他配置不說，受到吐槽較多的就是沒有電動尾門，又高又重的尾門對于高大壯的男性來說沒有問題，可是XC40的購買主力基本都是女性車主，對于她們來說，這一點真的是極為不合理。
在動力上，T3是1.5T的發(fā)動機，還是一個三缸的，而其他版本有不同的浮動，但是價格也相應(yīng)的上漲。這就導(dǎo)致它的動力不夠突出，要知道它是用CMA平臺打造，與領(lǐng)克和星越可以說是一樣的，但是它們的價格低，這就看出差別了。
以上三款車光是從自身的性能來說，其實也是很不錯的豪車，但是與其他同級別的汽車一對比，性價比低、定位出錯等等缺陷都暴露了出來，這也直接體現(xiàn)在它們的銷量上。因此，在選擇豪華SUV的時候，還是多看一看，不要只是為了車標買單。
聲明：“車標就值十萬的3款豪華SUV，網(wǎng)友：以后買車要繞著走”由車工廠摘自sohu號。
以上就是關(guān)于車標就值十萬的3款豪華SUV，網(wǎng)友：以后買車要繞著走資訊的全部內(nèi)容了。
